1. Вельмі вялікая прастора
З пункту гледжання памераў кузава, FAW Toyota bZ4X не з'яўляецца строга буйнагабарытнай мадэллю.Даўжыня, шырыня і вышыня аўтамабіля складаюць 4690/1860/1650 мм адпаведна, а колавая база - 2850 мм.На самай справе колавая база ў аўтамабіля нядрэнная, 2850 мм цалкам задавальняе патрэбы пасажыраў у 5-мясцовым пазадарожніку, але даўжыня аўтамабіля складае менш за 4,7 метра, што трохі бянтэжыць.
2、Асноўная тэхналогія
Што тычыцца канфігурацыі актыўнай бяспекі, GAC Toyota bZ4X будзе абсталявана нядаўна мадэрнізаванай інтэлектуальнай сістэмай дапамогі Toyota Safety Sense у стандартнай камплектацыі.На аснове зыходных функцый за кошт пашырэння дыяпазону выяўлення радара міліметровага дыяпазону і манакулярнай камеры дададзены прагназуючая сістэма актыўнай дапамогі пры кіраванні КПК, сістэма экстранай прыпынку EDSS і сістэма дапамогі пры распазнаванні дарожных знакаў RSA для дадатковай бяспекі паездак.Акрамя таго, GAC Toyota bZ4X таксама будзе абсталяваны 8 падушкамі бяспекі ў стандартнай камплектацыі, каб забяспечыць больш поўную абарону пасажыраў у аўтамабілі.
3、Сілавая цягавітасць
З пункту гледжання сістэмы харчавання, тэхналогія электрыфікацыі FAW Toyota bZ4X сапраўды ўражвае.Матор, акумулятар і электронная тэхналогія кіравання FAW Toyota bZ4X даволі сталыя.Аўтамабіль мае магутнасць 150 кілават і крутоўны момант 266,3 Нм, а максімальны запас ходу - 400 кіламетраў.
4、Блейд-акумулятар
Топ-мадэль таксама можа быць абсталявана высокаэфектыўным сонечным зарадным купалам.Плата сонечнай зарадкі можа зараджаць акумулятар сілкавання і акумулятар 12 В, калі ён прыпаркаваны, а таксама можа падаваць энергію на акумулятар 12 В падчас руху.Тэхналогія».
Назва аўтамабіля | FAW Toyota bZ4X 2023 |
Асноўныя параметры аўтамабіля | |
Форма цела: | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
Даўжыня х шырыня х вышыня (мм): | 4690x1860x1650 |
Колавая база (мм): | 2850 |
Тып харчавання: | Чысты электрычны |
Максімальная магутнасць аўтамабіля (кВт): | 150 |
Максімальны крутоўны момант аўтамабіля (Н·м): | 266.3 |
Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | 160 |
Цела | |
Даўжыня (мм): | 4690 |
Шырыня (мм): | 1860 год |
Вышыня (мм): | 1650 год |
Колавая база (мм): | 2850 |
Колькасць дзвярэй (px): | 5 |
Колькасць месцаў (шт.): | 5 |
Аб'ём багажнага аддзялення (л): | 452 |
Падрыхтаваная маса (кг): | 1910 год |
Вугал набліжэння (°): | 17 |
Вугал вылету (°): | 26 |
Матор | |
Чыста электрычны запас ходу (км): | 615 |
Тып рухавіка: | Пастаянны магніт/сінхронны |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт): | 150 |
Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м): | 266.3 |
Колькасць рухавікоў: | 1 |
Размяшчэнне рухавіка: | Фронт |
Макс.магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт): | 150 |
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м): | 266.3 |
Тып батарэі: | трохкомпонентная літыевая батарэя |
Ёмістасць батарэі (кВтч): | 66.7 |
Выдатак электраэнергіі на сто кіламетраў (кВтч/100км): | 11.6 |
Скрынка перадач | |
Колькасць перадач: | 1 |
Тып скрынкі перадач: | Электрамабіль на адной хуткасці |
Рулявое кіраванне шасі | |
Рэжым руху: | Пярэдні папярэднік |
Тып раздатачнай скрынкі (паўнапрывадны): | - |
Будова кузава аўтамабіля: | Апорны корпус |
Дапамога рулявога кіравання: | Дапаможнік электраэнергіі |
Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска Макферсан |
Тып задняй падвескі: | Шматрычагавая незалежная падвеска E-type |
Тармажэнне колаў | |
Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляцыйны дыск |
Тып задняга тормазу: | Вентыляцыйны дыск |
Тып стаяначнага тормазу: | Электронны ручной тормаз |
Характарыстыкі пярэдніх шын: | 235/60 R18 |
Памер задняй шыны: | 235/60 R18 |
Матэрыял ступіцах колы: | Алюмініевы сплаў |
Ахоўнае абсталяванне | |
Падушка бяспекі для галоўнай/пасажырскага сядзення: | Галоўная ●/Зам |
Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: | Спераду/ззаду- |
Пярэдняя/задняя паветраная заслона: | Пярэдні ●/Задні ● |
Каленная падушка бяспекі: | ● |
Рэмень бяспекі не прышпілены: | ● |
Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● |
прылада кантролю ціску ў шынах: | ● Дысплей ціску ў шынах |
Аўтаматычная антыблакіровачная сістэма (АБС і інш.): | ● |
Размеркаванне тармазнога высілка | ● |
(EBD/CBC і інш.): | |
Дапаможнік пры тармажэнні | ● |
(EBA/BAS/BA і інш.): | |
Кантроль цягі | ● |
(ASR/TCS/TRC і г.д.): | |
Кантроль устойлівасці кузава | ● |
(ESP/DSC/VSC і г.д.): | |
сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху: | ● |
Сістэма дапамогі ў паласе руху: | ● |
ідэнтыфікацыя дарожных знакаў: | ● |
Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі: | ● |
Аўтаматычная паркоўка: | ● |
Дапамога ў гару: | ● |
Цэнтральны замак ўнутры: | ● |
Дыстанцыйны ключ: | ● |
Сістэма запуску без ключа: | ● |
Сістэма доступу без ключа: | ● |
Функцыя/канфігурацыя цела | |
Тып люка: | ● Секцыйнае мансарднае акно, якое не адкрываецца |
Багажнік на даху: | ● |
Аўтамабільныя функцыі/канфігурацыя | |
Матэрыял руля: | ● Скура |
Рэгуляванне становішча руля: | ● Уверх і ўніз |
● Да і пасля | |
Пярэдні/задні радар задняга ходу: | Пярэдні ●/Задні ● |
Выявы дапамогі вадзіцелю: | ● 360-градусная панарамная выява |
Круізная сістэма: | ● Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
● Узровень дапамогі ваджэнню L2 | |
Пераключэнне рэжымаў ваджэння: | ● Снег |
• Эканомнасць | |
Аўтамабільны незалежны інтэрфейс харчавання: | ● 12В |
Дысплей маршрутнага кампутара: | ● |
Поўная ВК-панэль прыбораў: | ● |
Памер ВК-метра: | ● 7 цаляў |
функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона: | ● Першы шэраг |
Канфігурацыя сядзення | |
Матэрыял сядзення: | ● Скура |
Кірунак рэгулявання асноўнага вадзіцельскага сядзення: | ● Рэгуляванне спераду і ззаду |
● Рэгуляванне спінкі | |
● Высокая і нізкая рэгуляванне | |
● Паяснічная апора | |
кірунак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ● Рэгуляванне спераду і ззаду |
● Рэгуляванне спінкі | |
Электрычныя рэгуляванні галоўнага/пасажырскага сядзення: | Галоўная ●/Зам |
Функцыя пярэдняга сядзення: | ● Ацяпленне |
Напрамак рэгулявання сядзенняў другога шэрагу: | ● Рэгуляванне спінкі |
Функцыя сядзення другога шэрагу: | ● Ацяпленне |
Метад адкіду задняга сядзення: | ● Можна ўкладваць прапарцыйна |
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік: | Пярэдні ●/Задні ● |
Задні падстаўка для шклянкі: | ● |
Канфігурацыя мультымедыя | |
Сістэма навігацыі GPS: | ● |
Інфармацыйная служба ў аўтамабілі: | ● |
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху: | ● |
ВК-экран цэнтральнай кансолі: | ● Сэнсарны ВК-экран |
памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ● 12,3 цалі |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● |
Узаемасувязь мабільных тэлефонаў/адлюстраванне: | ● OTA абнаўленне |
Галасавое кіраванне: | ● Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай |
● Кіраваная навігацыя | |
● Тэлефон з кіраваннем | |
● Кандыцыянер з кіраваннем | |
Аўтамабільная сетка: | ● |
● Тып-C | |
Інтэрфейс USB/Type-C: | ● 3 у першым радзе/2 у заднім радзе |
Колькасць выступоўцаў (колькасць): | ● 6 дынамікаў |
Лёгкая канфігурацыя | |
Крыніца блізкага святла: | ● Святлодыёд |
Крыніца далёкага святла: | ● Святлодыёд |
Дзённыя хадавыя агні: | ● |
Адаптыўны далёкі і блізкі прамень: | ● |
аўтаматычнае адкрыццё і закрыццё фар: | ● |
Акно і люстэрка задняга выгляду | |
Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● |
функцыя пад'ёмніка акна: | ● Поўны аўтамабіль |
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў: | ● |
Функцыя вонкавага люстэрка задняга выгляду: | ● Электрычная рэгуляванне |
● Электрычнае складання | |
● Абаграванне люстэркаў | |
● Заблакіруйце аўтамабіль і складзеце яго аўтаматычна | |
Функцыі ўнутранага люстэрка задняга выгляду: | ● Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
аўтамабільнае люстэрка для макіяжу: | ● Асноўнае месца кіравання + лямпа асвятлення |
● пазіцыя другога пілота + асвятленне | |
Пярэдні індукцыйны шклоачышчальнік: | ● |
Кандыцыянер / Халадзільнік | |
Рэжым кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ● Аўтаматычны кандыцыянер |
Рэгуляванне тэмпературнай зоны: | ● |
Задні паветраадвод: | ● |
Колер | |
Неабавязковы колер корпуса | ■ Шарм Срэбра |
Mo Yuan Black/Platinum White | |
■ чарніла сіняга колеру | |
Mo Yuan Black/New Sharp Grey | |
Mo Yuan Black/Charm Silver | |
■ Ружова-карычневы | |
■ Новы Ясень | |
Mo Yuan Black/Mo Qing Blue | |
Мо Юань чорны/ружова-карычневы | |
■ Мо Юань Чорны | |
■ Плацінава-белы |
Toyota заявіла, што яе ўнутраныя выпрабаванні, заснаваныя на японскіх правілах, паказалі, што аўтамабіль мае запас ходу 310 міль (каля 500 кіламетраў) на адной зарадцы.Toyota заяўляе, што bZ4X зможа зарадзіць батарэю да 80 працэнтаў за 30 хвілін на хуткай зараднай прыладзе.Форма і салон GAC Toyota bZ4X у асноўным такія ж, як у FAW Toyota bZ4X.Ён выкарыстоўвае новую эксклюзіўную мову дызайну серыі bZ і прапануе версіі з пярэднім і поўным прывадам.Ён можа падтрымліваць 90% ёмістасці батарэі, абсталяваны сістэмай поўнага прывада X-MODE, інтэлектуальнай сістэмай адаптацыі да розных дарог Grip-Control, TSS 3.0 і гэтак далей.Гэтая мадэль пазіцыянуецца як чыста электрычны пазадарожнік сярэдняга памеру з супердоўгай колавай базай 2850 мм, прасторай ззаду 1000 мм, высокаэфектыўным гукаізаляцыйным шклом і сродкамі для зніжэння шуму ад ветру.
+8619828911317