прадукты
Электрамабілі Skyworth EV6 2023 года Супер раскошны пазадарожнік
Пункты продажу прадукту
1、знешні дызайн
Новая мадэль Skyworth EV6 па-ранейшаму захоўвае стыль дызайну цяперашняй мадэлі, у якой пярэдняя частка аўтамабіля прымае больш распаўсюджаны дызайн закрытай рашоткі радыятара, а абодва бакі абсталяваны рэзкімі раздзеленымі святлодыёднымі фарамі.Унутраныя лініі пашыраюцца ўверх, і ў спалучэнні з мускулістымі лініямі на капоце ствараюць пэўную спартыўную атмасферу.Трапецападобны паветразаборнік усталяваны пад рашоткай радыятара, а інтэр'ер запоўнены пачарнелымі банернымі накладкамі, а паветразаборнікі з абодвух бакоў упрыгожаны L-вобразнымі накладкамі, а дызайн формы цалкам здавальняючы
2、дызайн інтэр'еру
Дызайн салона новай мадэлі таксама не падвергся карэкціроўцы.У параўнанні з прадуктамі, выпушчанымі вытворцамі новых аўтамабіляў, увесь інтэр'ер застаецца адносна традыцыйным.Упрыгожаны іншымі элементамі, ён выглядае цалкам здавальняюча.Цэнтральная кансоль аўтамабіля абсталявана толькі манахромным дысплеем кампутара кіравання і 12,8-цалевым сэнсарным ВК-экранам.Перавагі ў памеры няма, а з пункту гледжання функцый ён падтрымлівае толькі асноўны Інтэрнэт транспартных сродкаў, сетку 4G і іншыя функцыі, нават адлюстраванне ўзаемасувязі мабільных тэлефонаў і больш папулярныя функцыянальныя канфігурацыі, такія як кіраванне распазнаваннем голасу, не прадастаўляюцца, што сапраўды дзіўна.
3、прабел
Прымяненне матэрыялаў і якасць вырабу задніх сядзенняў новага аўтамабіля знаходзяцца на тым жа ўзроўні, што і пярэдняга шэрагу.Паколькі прынятая звычайная 5-мясцовая кампаноўка, месца на задніх сядзеннях аўтамабіля цалкам дастаткова.Пры нармальных абставінах яго прастора для ног можа дасягаць прыкладна двух удараў, і ўсё яшчэ існуе вялікі разрыў у параўнанні з прадуктамі таго ж ўзроўню.
4、магутнасць
Што тычыцца магутнасці, новая мадэль спалучаецца з пярэднім адным рухавіком з максімальнай выходнай магутнасцю 150 кілават і пікавым крутоўным момантам 320 Нм.Афіцыйны разгон са 100 кіламетраў за 7,7 секунды.У той жа час новы аўтамабіль абсталяваны літый-жалеза-фасфатнай акумулятарнай батарэяй ёмістасцю 51,92 кВт.гадз, а запас ходу CLTC на чыстай электрычнасці складае 410 км.
Параметр Mercedes Benz EQS
| назва аўтамабіля | Skyworth Auto Skyworth EV6 2022 |
| Асноўныя параметры аўтамабіля | |
| Форма цела: | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/пазадарожнік |
| Даўжыня х шырыня х вышыня (мм): | 4720x1908x1696 |
| Колавая база (мм): | 2800 |
| Тып харчавання: | чыста электрычны |
| Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | 150 |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100: | 7.7 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л): | 467-1141 |
| Падрыхтаваная маса (кг): | 1870 год |
| электрарухавік | |
| Чыста электрычны запас ходу (км): | 402 |
| Тып рухавіка: | Пастаянны магніт/сінхронны |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт): | 150 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м): | 320 |
| Колькасць рухавікоў: | 1 |
| Размяшчэнне рухавіка: | Фронт |
| Тып батарэі: | Літый-жалеза-фасфатная батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч): | 51,92 |
| Энергаспажыванне на 100 кіламетраў (кВтч/100 км): | 14.1 |
| Сумяшчальнасць з зарадкай: | Спецыяльная зарадная куча + агульнадаступная зарадная куча |
| спосаб зарадкі: | Хуткая зарадка + павольная зарадка |
| Час хуткай зарадкі (гадзіны): | 0,5 |
| Час павольнай зарадкі (гадзіны): | 9 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%): | 80 |
| скрынка перадач | |
| Колькасць перадач: | 1 |
| Тып скрынкі перадач: | аднахуткасны электрамабіль |
| рулявое шасі | |
| Рэжым руху: | пярэдні прывад |
| Будова цела: | Адзінае цела |
| Гідраўзмацняльнік руля: | электрычны дапаможнік |
| Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі: | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| колавы тормаз | |
| Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу: | Дыск |
| Тып стаяначнага тормазу: | электронны ручной тормаз |
| Характарыстыкі пярэдніх шын: | 235/55 R18 |
| Характарыстыкі задніх шын: | 235/55 R18 |
| Матэрыял ступіцах: | алюмініевы сплаў |
| Характарыстыкі запасных шын: | ні адзін |
| сродкі бяспекі | |
| Падушка бяспекі для галоўнага/пасажырскага сядзення: | Галоўны ●/Намеснік ● |
| Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● |
| Прылада кантролю ціску ў шынах: | ● Дысплей ціску ў шынах |
| Аўтаматычная антыблакіровачнай сістэма (ABS і г.д.): | ● |
| размеркаванне тармазнога высілка | ● |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● |
| дыстанцыйны ключ: | ● |
| Сістэма запуску без ключа: | ● |
| Функцыя/канфігурацыя цела | |
| Багажнік на даху: | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску: | ● |
| Аўтамабільныя функцыі/канфігурацыя | |
| Матэрыял руля: | ●Пластык |
| Рэгуляванне становішча руля: | ●уверх і ўніз |
| ●перад і ззаду | |
| Шматфункцыянальны руль: | ● |
| Пярэдні/задні датчык паркоўкі: | спераду/ззаду ● |
| Відэа дапамогі вадзіцелю: | ●Адваротная выява |
| Пераключэнне рэжымаў ваджэння: | ●Стандарт/Камфорт |
| ●Практыкаванне | |
| Незалежны інтэрфейс харчавання ў аўтамабілі: | ●12В |
| Дысплей маршрутнага кампутара: | ● |
| канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыял сядзення: | ●Камбінацыя скуры/тканіны |
| Напрамак рэгулявання сядзення кіроўцы: | ●Пярэдняя і задняя рэгуляванне |
| ● Рэгуляванне спінкі | |
| ●Рэгуляванне вышыні | |
| Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ●Пярэдняя і задняя рэгуляванне |
| ● Рэгуляванне спінкі | |
| Напрамак рэгулявання сядзенняў другога шэрагу: | ● Рэгуляванне спінкі |
| Сядзенні трэцяга шэрагу: | ні адзін |
| Як скласці заднія сядзенні: | ●Яго можна пакласці ў прапорцыі |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік: | Пярэдні ●/Задні ● |
| Задні падстаўка для кубкаў: | ● |
| канфігурацыя мультымедыя | |
| Сістэма навігацыі GPS: | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху: | ● |
| ВК-экран цэнтральнай кансолі: | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ●10,2 цалі |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў: | ● |
| Знешні гукавы інтэрфейс: | ●USB |
| Інтэрфейс USB/Type-C: | ●Пярэдні шэраг 2 |
| Колькасць дынамікаў (адзінак): | ●2 дынаміка |
| канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца блізкага святла: | ●святлодыёд |
| Крыніца далёкага святла: | ●святлодыёд |
| Рэгуляванне фар па вышыні: | ● |
| Вокны і люстэркі | |
| Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● |
| Функцыя пад'ёму вокнаў адной кнопкай: | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў: | ● |
| Функцыя вонкавага люстэрка: | ●Электрычнае рэгуляванне |
| Функцыі ўнутранага люстэрка задняга выгляду: | ●Ручная антыблікавае пакрыццё |
| Унутранае люстэрка: | ●Асобнае месца |
| ●Сядзенне другога пілота | |
| Задні шклоачышчальнік: | ● |
| кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ●Аўтаматычны кандыцыянер |
| Задняя разетка: | ● |
| колер | |
| Дадатковы колер корпуса | зорна-шэры |
| Хаоюйбай | |
| Van Star Blue | |
| чорная палярная ноч | |
| Блакітная месяцовая даліна | |
| Даступныя колеры салона | чорны |
Навукова-папулярныя веды
Кампанія Skyworth Automobile з'яўляецца Kaiwo New Energy Automobile Group Co., Ltd. Кампанія Kaiwo New Energy Automobile Group выйшла на сферу вытворчасці аўтамабіляў з новай энергіяй у 2011 годзе. Пасля дзесяці гадоў назапашвання ў цяперашні час яна мае сем вытворчых баз па ўсёй краіне, абсталяваных амаль тысячай вытворчых баз. адукаваныя групы даследаванняў і распрацовак, мае больш за тысячу патэнтаў і асвоіў ядро " Тэхнічныя магчымасці "Трох Электрыкаў" заклалі трывалую аснову для распрацоўкі разумных аўтамабіляў.
-
Электрамабіль Xpeng P7 Раскошны спартыўны аўтамабіль, зроблены ў...
-
Электрамабілі Honda CR-V PHEV 2022 2023 5 дзвярэй ...
-
Bestune NAT, зроблены ў Кітаі, электрамабіль Аўто...
-
Leap Motor C11 Электрычны аўтамабіль 610KM цягавітасць вар'ят ...
-
Voyah Dreamer - першы ў свеце двухмагутны...
-
Міні-пазадарожнік Wuling Bingo 2023 г. 333 км задавальнення + Мін...
