Leap Motor C11 Электрычны аўтамабіль з працягласцю 610 км, выраблены ў Кітаі

Leap Motor C11 Электрычны аўтамабіль з працягласцю 610 км зроблены ў Кітаі

Zero Run Auto - гэта тэхналагічны брэнд інтэлектуальных электрамабіляў, які належыць Zhejiang Zero Run Technology Co., Ltd. Ён быў створаны 24 снежня 2015 г. З моманту свайго стварэння Zero Run заўсёды прытрымліваўся незалежных даследаванняў і распрацовак асноўных тэхналогій. .Паспяхова самастойна распрацаваў інтэлектуальную магутнасць, інтэлектуальнае падключэнне да сеткі, інтэлектуальнае кіраванне трыма асноўнымі тэхналогіямі, з'яўляецца поўным незалежным даследаваннем і распрацоўкай інтэлектуальных электрамабіляў і асвоіць асноўныя тэхналогіі вытворцаў аўтамабіляў.

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Пункты продажу прадукту

● Дызайн вонкавага выгляду

З пункту гледжання знешняга выгляду Zero Run C11 прыняў стыль дызайну «лічбавая выгнутая паверхня», які крыху адрозніваецца ад дызайну двух серыйных аўтамабіляў да Zero Run.Новы аўтамабіль выглядае больш лаканічна і баяздольна.Пярэдняя частка аўтамабіля па-ранейшаму мае закрытую канструкцыю.Дызайн фары ў выглядзе рамянога фары, інтэграваны ў край пярэдняй вечка кабіны, пранікае ў пярэднюю частку аўтамабіля і пашырае візуальны эфект пярэдняй часткі.Ўвагнутая канструкцыя зоны супрацьтуманных фар узбагачае выгнутую паверхню пярэдняй часткі, што робіць увесь аўтамабіль менш аднастайным.Хоць профіль лініі таліі збоку ад кузава аўтамабіля не відавочны, ён проста выглядае поўным і тоўстым.Акрамя таго, у новым аўтамабілі таксама выкарыстоўваюцца безрамочные дзверы, падвесныя дахі, двухколерныя вонкавыя люстэркі, схаваныя дзвярныя ручкі і іншыя папулярныя элементы дызайну.Акрамя таго, каэфіцыент супраціву аўтамабіля таксама дасягнуў 0,282cd.

●Дызайн інтэр'еру

З пункту гледжання ўнутранага аздаблення, аб'ёмная кабіна і просты дызайн павялічваюць блізкасць.Акрамя таго, матэрыялы салона новага аўтамабіля таксама цалкам да месца.Скура Nappa выкарыстоўваецца ў вялікіх абласцях, такіх як сядзенні, рулі і дзвярныя панэлі, а імпартная замша дае людзям адчуванне раскошы як з дапамогай візуальных эфектаў, так і на дотык.У дадатак да адчування раскошы, моцнае пачуццё навукі і тэхнікі таксама з'яўляецца галоўнай асаблівасцю інтэр'еру C11 без прабегу.C11 з нулявым ходам абсталяваны захапляльным патройным экранам, у тым ліку 10,25-цалевым ВК-экранам, 12,8-цалевым ВК-экранам цэнтральнага кіравання і 10,25-цалевым дапаможным экранам для забаў кіроўцы.Акрамя таго, C11 з нулявой прагонкай таксама падтрымлівае незалежны доступ па Bluetooth для асноўных і дапаможных драйвераў і галасавое ўзаемадзеянне ў рэгіёне падвойнага гуку.Пры штодзённым выкарыстанні пасля таго, як галоўнае вадзіцельскае сядзенне падключана да Bluetooth, можна выкарыстоўваць звязаныя з ім функцыі, і пасажыры, якія сядзяць на пасажырскім сядзенні, таксама могуць асобна падключацца да Bluetooth пасажыра.

●Дынамічнае выкананне

Па магутнасці новы аўтамабіль абсталяваны электрапрывадам Hercules ўласнай распрацоўкі.Максімальны ККД электрапрывада 3 у адным перавышае 93,2%.У залежнасці ад розных канфігурацый даступныя 3 версіі мадэляў, з якіх у раскошнай версіі і ў эксклюзіўнай версіі задні прывад усталяваны ззаду.Максімальная магутнасць матора - 200кВт, пік крутоўнага моманту - 360Н·м, вынік разгону 0-100км/ч - 7,9 секунды.Сярод іх эксклюзіўная версія мае вялікую ёмістасць акумулятара 89,55 кВт/г, а час аўтаномнай працы CLTC складае 610 км.Раскошная версія мае акумулятар ёмістасцю 78,54 кВт/г, а час аўтаномнай працы CLTC складае 510 км.Акрамя таго, версія прадукцыйнасці мае пярэдні і задні двухматорны поўны прывад, абсталяваны двума рухавікамі з максімальнай магутнасцю 200 кВт і максімальным крутоўным момантам 360 Н·м.Яго прадукцыйнасць паскарэння 0-100 км/г складае 4,5 секунды, і ён мае акумулятар ёмістасцю 89,55 кВт/гадз, які забяспечвае аўтамабілю запас ходу CLCT у 550 км.

● Разумнае кіраванне

Што тычыцца інтэлектуальнай дапамогі ваджэнню, Zero Run C11 абсталяваны двума цалкам незалежна распрацаванымі чыпамі інтэлектуальнага кіравання Lingxin 01 з вылічальнай магутнасцю 8,4 Tops.Яе можна падключыць да 12-канальных камер, каб рэалізаваць аб'ёмны агляд 2.5D 360, аўтаматычную паркоўку, кіраванне даменам ADAS і функцыі інтэлектуальнай дапамогі ваджэнню амаль L3.Zero Run C11 адкрывае ўсю сістэму інтэлектуальнага кіравання ад узроўню чыпа і прымае поўны набор рашэнняў інтэлектуальнага кіравання з цалкам незалежнымі правамі на інтэлектуальную ўласнасць, карыстальнікі могуць атрымліваць асалоду ад хуткай ітэрацыі праз OTA.Што тычыцца інтэлектуальнай дапамогі ваджэнню, Zero Run C11 стандартна пастаўляецца з інтэлектуальнай сістэмай дапамогі ваджэнню Leapmotor Pilot, а таксама ўся сістэма стандартна пастаўляецца з 28 сэнсарнымі сродкамі, у тым ліку 11 камерамі высокай выразнасці, 12 ультрагукавымі радарамі і 5-міліметровымі радарамі, якія могуць рэалізаваць 22 інтэлектуальныя функцыі дапамогі ваджэнню.Падтрымка супер OTA транспартнага сродку, эвалюцыя ўстойлівага абнаўлення аўтамабіля і нават падтрымка абнаўлення апаратнага забеспячэння.

Параметр Leap Motor C11

мадэль транспартнага сродку	Leap Motor Leap C11 Мадэль 2021 года	Leap Motor Leap C11 Мадэль 2022 г	Leap Motor Leap C11 Мадэль 2022 г
Асноўныя параметры аўтамабіля
Форма цела:	5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік	5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік	5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік
Тып харчавання:	чыста электрычны	чыста электрычны	чыста электрычны
Максімальная магутнасць аўтамабіля (кВт):	200	200	200
Максімальны крутоўны момант аўтамабіля (Н·м):	360	360	360
Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г):	170	170	170
Афіцыйнае паскарэнне 0-100:	7.9	7.9	7.9
Час хуткай зарадкі (гадзіны):	0,67	0,67	0,67
Час павольнай зарадкі (гадзіны):	6.5	7.5	6.5
Чыста электрычны запас ходу (км):	510	610	510
цела
Даўжыня (мм):	4750	4750	4750
Шырыня (мм):	1905 год	1905 год	1905 год
Вышыня (мм):	1675 год	1675 год	1675 год
Колавая база (мм):	2930	2930	2930
Колькасць дзвярэй (а):	5	5	5
Колькасць месцаў (шт.):	5	5	5
Аб'ём багажнага аддзялення (л):	427-892	375-840	375-840
Мінімальны дарожны прасвет (мм):	180	180	180
Вугал набліжэння (°):		21	21
Вугал вылету (°):		24	24
электрарухавік
Запас ходу на электрычным току Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій (км):	510	610	510
Тып рухавіка:	Пастаянны магніт/сінхронны	Пастаянны магніт/сінхронны	Пастаянны магніт/сінхронны
Агульная магутнасць рухавіка (кВт):	200	200	200
Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м):	360	360	360
Колькасць рухавікоў:	1	1	1
Размяшчэнне рухавіка:	тыл	тыл	тыл
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт):	200	200	200
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м):	360	360	360
Тып батарэі:	Літый-жалеза-фасфатная батарэя	Тройная літыевая батарэя	Літый-жалеза-фасфатная батарэя
Ёмістасць батарэі (кВтч):	78.5	89,97	78,54
Энергаспажыванне на 100 кіламетраў (кВтч/100 км):			16.6
спосаб зарадкі:	Хуткая зарадка + павольная зарадка	Хуткая зарадка + павольная зарадка	Хуткая зарадка + павольная зарадка
Час хуткай зарадкі (гадзіны):	0,67	0,67	0,67
Час павольнай зарадкі (гадзіны):	6.5	7.5	6.5
Ёмістасць хуткай зарадкі (%):	80	80	80
скрынка перадач
Колькасць перадач:	1	1	1
Тып скрынкі перадач:	аднахуткасны электрамабіль	аднахуткасны электрамабіль	аднахуткасны электрамабіль
рулявое шасі
Рэжым руху:	задні прывад	задні прывад	задні прывад
Будова цела:	Адзінае цела	Адзінае цела	Адзінае цела
Гідраўзмацняльнік руля:	электрычны дапаможнік	электрычны дапаможнік	электрычны дапаможнік
Тып пярэдняй падвескі:	Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах	Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах	Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах
Тып задняй падвескі:	Пятирычажная незалежная падвеска	Пятирычажная незалежная падвеска	Пятирычажная незалежная падвеска
колавы тормаз
Тып пярэдняга тормазу:	Вентыляваны дыск	Вентыляваны дыск	Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу:	Вентыляваны дыск	Вентыляваны дыск	Вентыляваны дыск
Тып стаяначнага тормазу:	электронны ручной тормаз	электронны ручной тормаз	электронны ручной тормаз
Характарыстыкі пярэдніх шын:	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
Характарыстыкі задніх шын:	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
Матэрыял ступіцах:	алюмініевы сплаў	алюмініевы сплаў	алюмініевы сплаў
сродкі бяспекі
Падушка бяспекі для галоўнага/пасажырскага сядзення:	Галоўны ●/Намеснік ●	Галоўны ●/Намеснік ●	Галоўны ●/Намеснік ●
Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі:	спераду ●/ззаду-	спераду ●/ззаду-	спераду ●/ззаду-
Пярэдняя/задняя паветраная заслона:	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●
Парады, як не прышпільвацца рамянём бяспекі:	●	●	●
Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX:	●	●	●
Прылада кантролю ціску ў шынах:	● Дысплей ціску ў шынах	● Дысплей ціску ў шынах	● Дысплей ціску ў шынах
Аўтаматычная антыблакіровачнай сістэма (ABS і г.д.):	●	●	●
размеркаванне тармазнога высілка	●	●	●
(EBD/CBC і інш.):	●	●	●
дапамога пры тармажэнні	●	●	●
(EBA/BAS/BA і інш.):	●	●	●
кантроль цягі	●	●	●
(ASR/TCS/TRC і г.д.):	●	●	●
кантроль устойлівасці аўтамабіля	●	●	●
(ESP/DSC/VSC і г.д.):	●	●	●
Паралельная дапамога:	●	●	●
Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху:	●	●	●
Дапаможнік утрымання паласы руху:	●	●	●
Распазнаванне дарожных знакаў:	●	●	●
Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі:	●	●	●
Аўтаматычная паркоўка:	●	●	●
Дапамога пры ўздыме:	●	●	●
Круты спуск:	●	●	●
Цэнтральны замак у аўтамабілі:	●	●	●
дыстанцыйны ключ:	●	●	●
Сістэма запуску без ключа:	●	●	●
Сістэма доступу без ключа:	●	●	●
Саветы па кіраванні стомленасцю:	●	●	●
Функцыя/канфігурацыя цела
Тып мансарднага вокны:	● Панарамны люк, які адкрываецца	● Панарамны люк, які адкрываецца	● Панарамны люк, які адкрываецца
Багажнік на даху:	●	●	●
Актыўная закрытая паветразаборная рашотка:	●	●	●
Функцыя дыстанцыйнага запуску:	●	●	●
Аўтамабільныя функцыі/канфігурацыя
Матэрыял руля:	● натуральная скура	● натуральная скура	● натуральная скура
Рэгуляванне становішча руля:	● уверх і ўніз	● уверх і ўніз	● уверх і ўніз
Рэгуляванне становішча руля:	● да і пасля	● да і пасля	● да і пасля
Шматфункцыянальны руль:	●	●	●
Пярэдні/задні датчык паркоўкі:	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●
Відэа дапамогі вадзіцелю:	● 360-градусная панарамная выява	● 360-градусная панарамная выява	● 360-градусная панарамная выява
Відэа дапамогі вадзіцелю:	● Выявы сляпых зон на баку аўтамабіля	● Выявы сляпых зон на баку аўтамабіля	● Выявы сляпых зон на баку аўтамабіля
Сістэма папярэджання аб руху аўтамабіля заднім ходам:	●	●	●
Круізная сістэма:	● Поўны хуткасны адаптыўны круіз	● Поўны хуткасны адаптыўны круіз	● Поўны хуткасны адаптыўны круіз
Круізная сістэма:	● Поўны хуткасны адаптыўны круіз	● Узровень кіравання аўтамабілем L2	● Узровень кіравання аўтамабілем L2
Пераключэнне рэжымаў ваджэння:	● Стандартны/Камфортны	● Стандартны/Камфортны	● Стандартны/Камфортны
	● фізічныя практыкаванні	● фізічныя практыкаванні	● фізічныя практыкаванні
	● эканомія	● эканомія	● эканомія
		● Нестандартны	● Нестандартны
Аўтаматычная паркоўка на месцы:	●	●	●
Незалежны інтэрфейс харчавання ў аўтамабілі:	● 12В	● 12В	● 12В
Дысплей маршрутнага кампутара:	●	●	●
Поўная ВК-панэль прыбораў:	●	●	●
Памер ВК-прыбора:	● 10,25 цалі	● 10,25 цалі	● 10,25 цалі
Убудаваны рэкордэр:	●	●	●
Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона:	● пярэдні рад	● пярэдні рад	● пярэдні рад
канфігурацыя сядзення
Матэрыял сядзення:	● скуразамяняльнік	● скуразамяняльнік	● скуразамяняльнік
Напрамак рэгулявання сядзення кіроўцы:	● Рэгуляванне спераду і ззаду	● Рэгуляванне спераду і ззаду	● Рэгуляванне спераду і ззаду
	● Рэгуляванне спінкі	● Рэгуляванне спінкі	● Рэгуляванне спінкі
	● рэгуляванне вышыні	● рэгуляванне вышыні	● рэгуляванне вышыні
Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення:	● Рэгуляванне спераду і ззаду	● Рэгуляванне спераду і ззаду	● Рэгуляванне спераду і ззаду
Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення:	● Рэгуляванне спінкі	● Рэгуляванне спінкі	● Рэгуляванне спінкі
Электрычныя рэгуляванні галоўнага/пасажырскага сядзення:	Галоўны ●/Намеснік ●	Галоўны ●/Намеснік ●	Галоўны ●/Намеснік ●
Функцыі пярэдняга сядзення:	● Ацяпленне	● Ацяпленне	● Ацяпленне
Электрычная памяць сядзення:	-	● Сядзенне кіроўцы	● Сядзенне кіроўцы
Як скласці заднія сядзенні:	● Можна паменшыць	● Можна паменшыць	● Можна паменшыць
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік:	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●
Задні падстаўка для кубкаў:	●	●	●
канфігурацыя мультымедыя
Сістэма навігацыі GPS:	●	●	●
Служба інфармацыі аб транспартным сродку:	●	●	●
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху:	●	●	●
ВК-экран цэнтральнай кансолі:	● Сэнсарны ВК-экран	● Сэнсарны ВК-экран	● Сэнсарны ВК-экран
Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі:	● 12,8 цалі	● 12,8 цалі	● 12,8 цалі
Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі:	● 10,25 цалі	● 12,8 цалі	● 12,8 цалі
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон:	●	●	●
Узаемасувязь мабільных тэлефонаў/адлюстраванне:		● OTA абнаўленне	● OTA абнаўленне
галасавое кіраванне:	● Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай	● Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай	● Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай
	● Кіраваная навігацыя	● Кіраваная навігацыя	● Кіраваная навігацыя
	● можа кіраваць тэлефонам	● можа кіраваць тэлефонам	● можа кіраваць тэлефонам
	● Кандыцыянер з кіраваннем	● Кандыцыянер з кіраваннем	● Кандыцыянер з кіраваннем
	● Люк з кіраваннем	● Люк з кіраваннем	● Люк з кіраваннем
Інтэрнэт транспартных сродкаў:	●	●	●
Знешні гукавы інтэрфейс:	● USB	● USB	● USB
Знешні гукавы інтэрфейс:	● SD-карта	● SD-карта	● SD-карта
Інтэрфейс USB/Type-C:	● 2 у першым радзе/2 у заднім радзе	● 2 у першым радзе/2 у заднім радзе	● 2 у першым радзе/2 у заднім радзе
Колькасць дынамікаў (адзінак):	● 6 дынамікаў	● 6 дынамікаў	● 6 дынамікаў
канфігурацыя асвятлення
Крыніца блізкага святла:	● святлодыёды	● святлодыёды	● святлодыёды
Крыніца далёкага святла:	● святлодыёды	● святлодыёды	● святлодыёды
Дзённыя хадавыя агні:	●	●	●
Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна:	●	●	●
Рэгуляванне фар па вышыні:	●	●	●
Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі:	● шматколернасць	● шматколернасць	● шматколернасць
Вокны і люстэркі
Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі:	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●
Функцыя пад'ёму вокнаў адной кнопкай:	● Поўны аўтамабіль	● Поўны аўтамабіль	● Поўны аўтамабіль
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў:	●	●	●
Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло:	● пярэдні рад	● пярэдні рад	● пярэдні рад
Функцыя вонкавага люстэрка:	● Электрычная рэгуляванне	● Электрычная рэгуляванне	● Электрычная рэгуляванне
	● Электрычнае складання	● Электрычнае складання	● Электрычнае складання
	● Абаграванне люстэркаў	● Абаграванне люстэркаў	● Абаграванне люстэркаў
	● Люстраная памяць	● Люстраная памяць	● Люстраная памяць
	● Аўтаматычнае зніжэнне пры руху заднім ходам	● Аўтаматычнае зніжэнне пры руху заднім ходам	● Аўтаматычнае зніжэнне пры руху заднім ходам
	● Аўтаматычнае складання пры замыканні аўтамабіля	● Аўтаматычнае складання пры замыканні аўтамабіля	● Аўтаматычнае складання пры замыканні аўтамабіля
Функцыі ўнутранага люстэрка задняга выгляду:	● Ручная антыблікавае пакрыццё	● Ручная антыблікавае пакрыццё	● Ручная антыблікавае пакрыццё
Унутранае люстэрка:	● Асноўная пазіцыя кіроўцы + фары	● Асноўная пазіцыя кіроўцы + фары	● Асноўная пазіцыя кіроўцы + фары
Унутранае люстэрка:	● Пасажырскае сядзенне + фары	● Пасажырскае сядзенне + фары	● Пасажырскае сядзенне + фары
Пярэдні датчык шклоачышчальніка:	●	●	●
Задні шклоачышчальнік:	●	●	●
кандыцыянер/халадзільнік
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера:	● аўтаматычны кандыцыянер	● аўтаматычны кандыцыянер	● аўтаматычны кандыцыянер
Рэгуляванне тэмпературнай зоны:	●	●	●
Задняя разетка:	●	●	●
Аўтамабільны ачышчальнік паветра:	●	●	●
Фільтр PM2.5 або пылковы фільтр:	●	●	●
Генератар адмоўных іёнаў:	●	●	●
колер
Дадатковы колер корпуса	■светла-белы	■светла-белы	■светла-белы
	■Магнітны попел	■ галактычнае срэбра	■ галактычнае срэбра
	■каралавы аранжавы	■чорны металік	■чорны металік
	■ галактычнае срэбра
	■начное вока блакітнае
	■Новы Oxygen Green
	■чорны металік
Даступныя колеры салона	каменна-шэры/туманна-фіялетавы	■чорны	■чорны
	■чорны	Магнітна-шэры / каменны попел	Магнітна-шэры / каменны попел
	Магнітна-шэры / каменны попел

Навукова-папулярныя веды

Завод Jinhua AI займае плошчу ў 551 му.На базе плануецца пабудаваць чатыры тэхналагічныя цэхі з трыма сілавымі ўстаноўкамі і аўтакампанентамі, якія адпавядаюць патрабаванням эканомнай вытворчасці і ўлічваюць тэхналагічныя магчымасці, запатрабаваныя экспартным рынкам.Гнуткая вытворчая лінія можа рэалізаваць агульную вытворчасць трох платформаў і кампанентаў для некалькіх мадэляў з агульнай запланаванай вытворчай магутнасцю 250 000 аўтамабіляў.У параўнанні з традыцыйным аўтамабільным заводам, аўтамабільны завод Jinhua AI з нулявым ходам мае спецыяльны цэх з трыма сілавымі прыладамі, які мае цэх па зборцы акумулятараў, цэх па зборцы электрапрывадаў і цэх па зборцы электронных прывадаў, і можа займацца вытворчасцю ўласнай распрацоўкі. такія прадукты, як акумулятар, рухавік у зборы, кантролер, камера, фара і г.д.

Папярэдняя: Электрамабілі Hongqi E-HS9 2022 новы стыль auto ev Адміністрацыйны плацёж

далей: Voyah free Электрамабіль высокай цягавітасці Інтэлектуальны электрычны пазадарожнік высокага ўзроўню прадукцыйнасці

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам