танк 300 2023 Пазадарожнік 180кВт аўтамабілі Раскошны вялікі пазадарожнік

прадукты

танк 300 2023 Пазадарожнік 180кВт аўтамабілі Раскошны вялікі пазадарожнік

2024 танк 300 traverser мадэрнізаваны на аснове арыгінальнай гарадской версіі, мае палепшаную магутнасць і канфігурацыю.Што тычыцца магутнасці, Traveler абсталяваны новай лёгкай гібрыднай сістэмай сілкавання 2,0T+9AT+48V, якая забяспечвае больш высокую магутнасць пры адначасовым павышэнні эканоміі паліва.Сярод іх сістэма прымяняе больш за дзесяць перадавых тэхналогій, такіх як непасрэдны ўпырск у цыліндр, цыкл Мілера, DVVT з падвойнымі зменнымі фазамі фаз газаразмеркавання і г.д., з максімальнай карыснай магутнасцю 180 кВт, максімальным чыстым крутоўным момантам 380 Н•м і цеплавой ККД рухавіка 38%;адпаведнасць унутраным незалежным даследаванням і распрацоўкам. Вертыкальная трансмісія 9AT, перадаткавае стаўленне першай перадачы складае 5,288, максімальная эфектыўнасць трансмісіі можа дасягаць 97%, а максімальны крутоўны момант нагрузкі можа дасягаць 750 Н·м.Ён плыўны, эканоміць паліва і паляпшае якасць кіравання.Што тычыцца канфігурацыі, Traveler таксама дадае чатырохдзвярныя вокны з пад'ёмам адной кнопкай, хуткую бесправадную зарадку 50 Вт для мабільных тэлефонаў, дынамікі-слімакі і ETC для аптымізацыі працы з аўтамабілем.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Пункты продажу прадукту

1、фізічнае вымярэнне

Мова дызайну бакавой часткі кузава адносна простая, а квадратны кузаў з'яўляецца звычайным дызайнам большасці хардкорных пазадарожнікаў.З пункту гледжання памеру кузава, даўжыня, шырыня і вышыня чатырох мадэляў складаюць 4760 мм * 1930 мм * 1903 мм, а колавая база ў 2750 мм цалкам здавальняючая для кампактных пазадарожнікаў.Акрамя таго, мінімальны геаграфічны прасвет танка 300 складае 224 мм, а максімальная глыбіня ўброд дасягнула 700 мм.Кут заходу можа дасягаць максімум 33 градусаў, кут ад'езду таксама складае 34 градусы, а максімальны кут набора вышыні - 70 градусаў.Па гэтых параметрах відаць, што Tank 300 практычна адпавядае ўсім стандартам жорсткага пазадарожніка.Нават у параўнанні з эталоннай мадэллю Wrangler, Tank 300 зусім не страшны.

2、дызайн інтэр'еру

Што тычыцца падбору колеру інтэр'еру, у танка 300 у цяперашні час ёсць два варыянты: чорны і чорна-сіні, але толькі абмежаваная серыя трыб'юта Манэ з верхняй камплектацыяй мае сіні інтэр'ер, а іншыя мадэлі чорныя.З пункту гледжання мовы дызайну ўсе мадэлі ўсёй серыі па-ранейшаму аднастайныя.Выхад кандыцыянера ў форме круглай адтуліны вельмі жорсткі, а праніклівы вялікі экран упрыгожвае адчуванне тэхналогіі.Электронная ручка перадач, падобная на авіяцыйную рухальную ўстаноўку, таксама выкарыстоўвае некаторыя экзашкілеты.Ўпрыгожванне сапраўды радуе.Па матэрыялах Tank 300 цалкам можа адпавядаць пазіцыянавання мадэляў брэнда класа люкс.Цэнтральная кансоль і дзвярныя панэлі выкананы з шырокай скураной прашыўкай і мяккім матэрыялам.Матовая аздабленне цэнтральнай кансолі другога пілота і вялікая колькасць храмаваных матэрыялаў у аўтамабілі яшчэ больш узмацняюць адчуванне вытанчанасці салона.

3、Сілавая цягавітасць

Стандартны рухавік 2.0T ўсёй серыі мае максімальную магутнасць 227 конскіх сіл і максімальны крутоўны момант 387 Нм.Гэты рухавік такі ж, як рухавік вышэй VV6 і VV7.Скрынка перадач 8AT ад ZF з'яўляецца вялікім плюсам для Tank 300. Усім вядома, што гэтая скрынка перадач заўсёды была праблемай пры наладцы, але рухавік 2.0T на Tank 300 добра працуе з каробкай перадач 8AT., пераключэнне перадач скрынкі перадач не будзе выглядаць занадта агрэсіўным пры яздзе на высокай хуткасці, і ўсё аддадзена плыўнасці.Фактычна, гэта таксама тыповы «стыль ZF».Акрамя таго, няма нічога дрэннага ў плыўным працэсе пераключэння перадач і выразнай логіцы пераключэння перадач.Гэтая скрынка перадач таксама вельмі добра працуе з пункту гледжання часу пры пераключэнні ўверх і ўніз.

4、канфігурацыя прадукцыйнасці

Ва ўсёй серыі выкарыстоўваецца скураное рулявое кола.Шматфункцыянальныя элементы кіравання на рулі і пялёсткі пераключэння перадач адсутнічаюць ва ўсіх мадэлях.Лімітаваныя серыі Conqueror і Tribute to Monet таксама абсталяваны функцыяй падагрэву руля.Нарэшце, ва ўсёй серыі толькі Explorer абсталяваны 10,25-цалевай поўнай ВК-панэллю прыбораў, а астатнія тры мадэлі маюць дыяганаль 12,3 цалі.Што тычыцца інтэлектуальнай канфігурацыі ўзаемасувязі, Explorer абсталяваны 10,25-цалевым цэнтральным экранам кіравання, а астатнія тры мадэлі выкарыстоўваюць 12,3-цалевы цэнтральны экран кіравання.Функцыі, якія часта выкарыстоўваюцца ў паўсядзённым жыцці, такія як GPS-навігацыйная сістэма, аўтамабільны тэлефон Bluetooth, функцыя Internet of Vehicles, сістэма кіравання распазнаваннем галасы і інш., прадугледжаны для ўсіх мадэляў серыі.Даследчык, маладаступная мадэль танка 300, мае толькі дзве пярэднія падушкі бяспекі ў аўтамабілі, у той час як прэтэндэнт мае больш пярэдніх бакавых падушак бяспекі, і ў агульнай складанасці ў машыне прадугледжаны чатыры, а заваёўнік і даніна Манэ абмежаваны выданні вышэй за гэта Ён таксама абсталяваны бакавымі паветранымі заслонамі, у агульнай складанасці 6 у машыне.Нарэшце, усе мадэлі стандартна абсталяваны функцыяй індыкацыі ціску ў шынах.

Аксэсуары для танка gwm 300
Танк gwm 300
новыя энергетычныя аўтамабілі
танк 300 абвес
танк 300 цюнінг
Wey танк 300

Параметр Mercedes Benz EQS

мадэль аўтамабіля Танк Tank 300 2023 Мадэль 2.0T Off-Road Challenger
Асноўныя параметры аўтамабіля
Форма цела: 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/пазадарожнік
Даўжыня х шырыня х вышыня (мм): 4760x1930x1903
Колавая база (мм): 2750
Тып харчавання: бензінавы рухавік
Максімальная магутнасць аўтамабіля (кВт): 167
Максімальны крутоўны момант аўтамабіля (Н·м): 387
Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): 170
Афіцыйнае паскарэнне 0-100: 9.5
рухавік: 2.0T 227 конскіх сіл L4
скрынка перадач: 8-ступеністая механіка
Выдатак паліва (л/100 км) 11,5/8/9,3
Ёмістасць паліўнага бака (л): 80
Падрыхтаваная маса (кг): 2112
рухавік
мадэль рухавіка: E20CB
Водазмяшчэнне (L): 2
Аб'ём цыліндру (куб): 1967 год
Форма прыёму: з турбонаддувом
Колькасць цыліндраў (шт): 4
Размяшчэнне цыліндраў: У радку
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт): 4
Структура клапана: падвойныя накладныя
Максімальная конская сіла (PS): 227
Максімальная магутнасць (кВт/абарот): 167
Максімальны крутоўны момант (Н·м/а/хв): 387,0/1800-3600
паліва: Бензін №92
Спосаб падачы паліва: прамы ўпырск
Матэрыял галоўкі блока цыліндраў: алюмініевы сплаў
Матэрыял цыліндру: чыгун
Тэхналогія запуску і прыпынку рухавіка:
Стандарты выкідаў: Краіна VI
скрынка перадач
Колькасць перадач: 8
Тып скрынкі перадач: Дапаможнік
рулявое шасі
Рэжым руху: Пярэдні поўны прывад
Тып раздатачнай скрынкі (паўнапрывадны): няпоўны поўны прывад
Будова цела: Ненагружаны корпус
Гідраўзмацняльнік руля: электрычны дапаможнік
Тып пярэдняй падвескі: Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах
Тып задняй падвескі: Шматрычагавая незалежная падвеска
Функцыя блакавання цэнтральнага дыферэнцыяла:
колавы тормаз
Тып пярэдняга тормазу: Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу: Вентыляваны дыск
Тып стаяначнага тормазу: электронны ручной тормаз
Характарыстыкі пярэдніх шын: 265/65 R17
Характарыстыкі задніх шын: 265/65 R17
Матэрыял ступіцах: алюмініевы сплаў
Характарыстыкі запасных шын: поўнапамернае запасное кола
сродкі бяспекі
Падушка бяспекі для галоўнага/пасажырскага сядзення: Галоўны ●/Намеснік ●
Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: спераду ●/ззаду-
Парады, як не прышпільвацца рамянём бяспекі:
Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX:
Прылада кантролю ціску ў шынах: ● Дысплей ціску ў шынах
Аўтаматычная антыблакіровачнай сістэма (ABS і г.д.):
размеркаванне тармазнога высілка
(EBD/CBC і інш.):
дапамога пры тармажэнні
(EBA/BAS/BA і інш.):
кантроль цягі
(ASR/TCS/TRC і г.д.):
кантроль устойлівасці аўтамабіля
(ESP/DSC/VSC і г.д.):
Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху:
Дапаможнік утрымання паласы руху:
Распазнаванне дарожных знакаў:
Аўтаматычная паркоўка:
Дапамога пры ўздыме:
Круты спуск:
Электронны рухавік супраць крадзяжу:
Цэнтральны замак у аўтамабілі:
дыстанцыйны ключ:
Сістэма запуску без ключа:
Сістэма доступу без ключа:
Саветы па кіраванні стомленасцю:
Функцыя/канфігурацыя цела
Тып мансарднага вокны: ●Электрычны люк
Багажнік на даху:
Функцыя дыстанцыйнага запуску:
Бакавыя педалі: ●Фіксаваныя педалі
Аўтамабільныя функцыі/канфігурацыя
Матэрыял руля: ●Скура
Рэгуляванне становішча руля: ●уверх і ўніз
●перад і ззаду
Шматфункцыянальны руль:
Пераключэнне рулявога кола:
Пярэдні/задні датчык паркоўкі: Пярэдні ●/Задні ●
Відэа дапамогі вадзіцелю: ●360-градусная панарамная выява
●Відарыс сляпой зоны з боку аўтамабіля
Круізная сістэма: ●Адаптыўны круіз
●Узровень кіравання аўтамабілем L2
Пераключэнне рэжымаў ваджэння: ●Стандарт/Камфорт
●бездарожжа
●Снег
Незалежны інтэрфейс харчавання ў аўтамабілі: ●12В
Дысплей маршрутнага кампутара:
Поўная ВК-панэль прыбораў:
Памер ВК-прыбора: ●12,3 цалі
Убудаваны рэкордэр:
канфігурацыя сядзення
Матэрыял сядзення: ●Імітацыя скуры
Напрамак рэгулявання сядзення кіроўцы: ●Пярэдняя і задняя рэгуляванне
● Рэгуляванне спінкі
●Рэгуляванне вышыні
●Паяснічная апора
Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: ●Пярэдняя і задняя рэгуляванне
● Рэгуляванне спінкі
Электрычныя рэгуляванні галоўнага/пасажырскага сядзення: Галоўны ●/Намеснік ●
Функцыі пярэдняга сядзення: ● ацяпленне
● Масаж (толькі вадзіцельскае сядзенне)
Напрамак рэгулявання сядзенняў другога шэрагу: ● Рэгуляванне спінкі
Як скласці заднія сядзенні: ●Яго можна пакласці ў прапорцыі
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік: Пярэдні ●/Задні ●
Задні падстаўка для кубкаў:
канфігурацыя мультымедыя
Сістэма навігацыі GPS:
Служба інфармацыі аб транспартным сродку:
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху:
ВК-экран цэнтральнай кансолі: ● Сэнсарны ВК-экран
Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: ●12,3 цалі
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон:
Узаемасувязь мабільных тэлефонаў/адлюстраванне: ●Падтрымка арыгінальнага праграмнага забеспячэння для ўзаемасувязі/адлюстравання
●OTA абнаўленне
галасавое кіраванне: ●Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай
● Кіраваная навігацыя
● Можа кіраваць тэлефонам
●Кіраваны кандыцыянер
●Люк з кіраваннем
Інтэрнэт транспартных сродкаў:
Знешні гукавы інтэрфейс: ●USB
●Тып-C
Інтэрфейс USB/Type-C: ●2 у першым радзе/2 у заднім радзе
Колькасць дынамікаў (адзінак): ●9 дынамікаў
канфігурацыя асвятлення
Крыніца блізкага святла: ●святлодыёд
Крыніца далёкага святла: ●святлодыёд
Асаблівасці асвятлення: ●Матрыца
Дзённыя хадавыя агні:
Адаптыўны далёкі і блізкі святло:
Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна:
Дапаможнае асвятленне рулявога кіравання:
Пярэднія супрацьтуманныя фары: ●святлодыёд
Рэгуляванне фар па вышыні:
Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі: ●7 колераў
Вокны і люстэркі
Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: Пярэдні ●/Задні ●
Функцыя пад'ёму вокнаў адной кнопкай: ●Сядзенне кіроўцы
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў:
Функцыя вонкавага люстэрка: ●Электрычнае рэгуляванне
●Электрычнае складання
● Абаграванне люстэркаў задняга выгляду
●Аўтаматычнае складанне пры замыканні аўтамабіля
Функцыі ўнутранага люстэрка задняга выгляду: ●Ручная антыблікавае пакрыццё
Унутранае люстэрка: ●Асноўная пазіцыя кіроўцы + фары
●Сядзенне другога пілота + фары
Пярэдні датчык шклоачышчальніка:
Задні шклоачышчальнік:
кандыцыянер/халадзільнік
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: ●Аўтаматычны кандыцыянер
Рэгуляванне тэмпературнай зоны:
Задняя разетка:
Фільтр PM2.5 або пылковы фільтр:
колер
Дадатковы колер корпуса Белая, багатая і прыгожая дзяўчына
чорны ананас
шэрыя хвалі
я хачу чырвоны
аранжавы для выдавання жаданага за сапраўднае
Даступныя колеры салона чорны

Навукова-папулярныя веды

З пункту гледжання канфігурацыі актыўнай бяспекі, нізкапрофільны Explorer забяспечвае толькі асноўныя канфігурацыі бяспекі, такія як ESP і EBA, у той час як астатнія тры мадэлі абсталяваны чатырма канфігурацыямі: папярэджанне аб выездзе з паласы, дапамога ўтрымання паласы, напамін аб стомленасці за рулём і дарожны знак. прызнанне .Explorer забяспечыў задні парковачны радар, выяву задняга ходу і функцыі круіз-кантролю ў стандартнай камплектацыі для ўсіх серый.Акрамя таго, у якасці опцыі можна выбраць блакіроўку дыферэнцыялаў пярэдняй і задняй восяў.За выключэннем дадатковай блакіроўкі дыферэнцыяла пярэдняй восі, іншыя канфігурацыі прадастаўляюцца непасрэдна для Challenger, а ўсе дапаможныя канфігурацыі кіравання для Conqueror і Tribute to Monet Limited Edition даступныя.Нарэшце, функцыя блакіроўкі цэнтральнага дыферэнцыяла і рэжым поўнага прывада на нізкай хуткасці з'яўляюцца стандартнымі функцыямі ўсіх мадэляў.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам