прадукты
Chery tiggo 8 pro паўнапрывадны сілавы алейны аўто
Пункты продажу прадукту
● Дызайн вонкавага выгляду
Дызайн пярэдняй часткі Tiggo 8 PRO выглядае вельмі молада, што робіць яго незабыўным.Прыняты элегантны дызайн фар, а форма вельмі простая і модная.Аўтамабіль абсталяваны святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі, пярэднімі процітуманымі фарамі, рэгуляваннем фар па вышыні, аўтаматычным адкрыццём і закрыццём, адаптыўным далёкім і блізкім святлом, запаволеным закрыццём і інш. складае 4745 мм * 1860 мм * 1745 мм.Аўтамабіль прыняў лаканічныя лініі, а бакавая акружнасць выглядае вельмі абцякальнай.З буйнагабарытнымі таўстасценнымі шынамі ён выглядае вельмі спартыўна.У задняй частцы аўтамабіля лініі Tiggo 8 PRO простыя і стыльныя, а заднія ліхтары выглядаюць вельмі стыльна і спартыўна.У спалучэнні з выхлапной трубой унікальнай формы адчуванне акуратнасці выходзіць на першы план.
●Дызайн інтэр'еру
Tiggo 8 Pro прымае дызайн цэнтральнага кіравання, падобны на дызайн OMODA 5. Агульная кампаноўка вельмі простая.Больш прывабна чорна-карычневае двухколернае спалучэнне.Панэль, абгорнутая мяккімі матэрыяламі, мае выдатную тэкстуру, а для аздаблення дададзены дэкаратыўныя панэлі пад драўніну і шліфаваныя металічныя матэрыялы., такія матэрыялы робяць увесь інтэр'ер нашмат дасканалей.Вядома, папулярны злучаны экран таксама адлюстроўваецца, аб'ядноўваючы шэраг функцыянальных і інтэлектуальных канфігурацый.Сэнсарны дызайн вельмі зручны ў кіраванні.Акрамя таго, з пункту гледжання канфігурацыі, у дадатак да некаторых асноўных канфігурацый, ён таксама абсталяваны хэд-ап-дысплеем W-HUD, аўдыёсістэмай SONY і ўнутраным навакольным асвятленнем і г. д. Прадукцыйнасць, можна сказаць, вельмі поўная.
●Дынамічнае выкананне
Tiggo 8 PRO таксама абсталяваны поўнафарматнай сістэмай інтэлектуальнага кіравання поўным прывадам "CHERY AWD", распрацаванай Chery Automobile і ZF з выкарыстаннем шэрагу вядучых тэхналогій у свеце.Ён падтрымлівае 6 рэжымаў язды і можа спакойна сутыкацца з бруднай дарогай без слізгацення.Феномен.Акрамя таго, ён можа аўтаматычна пераключацца на поўны прывад на працягу 100 мілісекунд, што забяспечвае вельмі добрую стабільнасць і праходнасць.Ён таксама старанна забяспечвае мноства рэжымаў язды, якія могуць лёгка справіцца з экстрэмальным дарожным пакрыццём, што дазваляе карыстальнікам кіраваць аўтамабілем па сваім жаданні.Другое пакаленне Changan CS75 PLUS - гэта ўсе мадэлі з пярэднім прывадам без сістэмы поўнага прывада.Такім чынам, ён можа не справіцца з цяжкімі дарожнымі ўмовамі і складанымі сітуацыямі, што, відавочна, не так добра, як Tiggo 8 PRO.
● Вельмі вялікая прастора
Tiger 8 PRO мае ідэальны памер кузава, даўжыня кузава складае 4745 мм 1860 мм 1745 мм, канструкцыя колавай базы складае 2710 мм, і ён пастаўляецца з гнуткім і вялікім прасторам 5 + 2, забяспечваючы 5-мясцовую і 7-мясцовую версіі.Што яшчэ больш прыемна, гэта тое, што трэба заплаціць толькі 3000 юаняў, каб лёгка задаволіць патрэбы вялікай сям'і з некалькіх членаў у аўтамабілі, ператварыўшы 5 месцаў у 7.Яго аб'ём багажніка таксама досыць вялікі, які можа быць павялічаны з 889 л да 1930 л (пасля таго, як заднія сядзенні цалкам сплюшчаны), так што вам не прыйдзецца турбавацца аб занадта вялікай колькасці рэчаў, незалежна ад таго, падарожнічаеце вы на машыне ці хадзіць па крамах.Наадварот, касмічныя характарыстыкі Changan CS75 PLUS другога пакалення крыху саступаюць.Памер яго кузава - 4700 мм X 1685 мм X 1710 мм, колавая база - 2710 мм, аб'ём багажніка - 620 л.Пасля сплюшчвання задніх сядзенняў ён павялічваецца толькі да 1450 л.На выбар толькі 5 месцаў, а шматдзетныя сем’і ўладкаваць няма як.Калі вы падарожнічаеце вялікай сям'ёй, вы можаце выбраць толькі дадатковы аўтамабіль.
Chery Tiggo 8 pro Parameter
| мадэль транспартнага сродку | Chery Tiggo 8 PRO 2022 мадэль 290T двухколавы прывад Deep Space версія 7 месцаў | Chery Tiggo 8 PRO 2022 мадэль 290T двухпрывадная версія скай 7 месцаў | Chery Tiggo 8 PRO 2022 мадэль 290T двухпрывадны міжзоркавы варыянт 5 месцаў | Chery Tiggo 8 PRO 2022 мадэль 390T паўнапрывадны штармавы варыянт 5 месцаў |
| Асноўныя параметры аўтамабіля | ||||
| Тып харчавання: | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік |
| Максімальная магутнасць аўтамабіля (кВт): | 145 | 145 | 145 | 187 |
| Максімальны крутоўны момант аўтамабіля (Н·м): | 290 | 290 | 290 | 390 |
| Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | 200 | 200 | 200 | 210 |
| рухавік: | 1.6T 197 конскіх сіл L4 | 1.6T 197 конскіх сіл L4 | 1.6T 197 конскіх сіл L4 | 2.0T 254 конскія сілы L4 |
| скрынка перадач: | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | 7-ступеністая з падвойным счапленнем |
| цела | ||||
| Даўжыня (мм): | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 |
| Шырыня (мм): | 1860 год | 1860 год | 1860 год | 1860 год |
| Вышыня (мм): | 1745 год | 1745 год | 1745 год | 1745 год |
| Колавая база (мм): | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| Колькасць дзвярэй (а): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.): | 7 | 7 | 5 | 5 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л): | 193-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 889-1930 |
| Падрыхтаваная маса (кг): | 1612 год | 1612 год | 1581 год | 1717 год |
| Вугал набліжэння (°): | 20 | 20 | 20 | 19 |
| Вугал вылету (°): | 17 | 17 | 17 | 18 |
| рухавік | ||||
| мадэль рухавіка: | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J20 |
| Водазмяшчэнне (L): | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 |
| Аб'ём цыліндру (куб): | 1598 год | 1598 год | 1598 год | 1998 год |
| Форма прыёму: | з турбонаддувом | з турбонаддувом | з турбонаддувом | з турбонаддувом |
| Колькасць цыліндраў (шт): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Размяшчэнне цыліндраў: | У радку | У радку | У радку | У радку |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Структура клапана: | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя |
| Максімальная конская сіла (PS): | 197 | 197 | 197 | 254 |
| Максімальная магутнасць (кВт/абарот): | 145,0/5500 | 145,0/5500 | 145,0/5500 | 187,0/5500 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м/а/хв): | 290,0/2000-4000 | 290,0/2000-4000 | 290,0/2000-4000 | 390,0/1750-4000 |
| паліва: | Бензін №92 | Бензін №92 | Бензін №92 | Бензін №92 |
| Спосаб падачы паліва: | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск | прамы ўпырск |
| Матэрыял галоўкі блока цыліндраў: | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Матэрыял цыліндру: | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Стандарты выкідаў: | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI |
| скрынка перадач | ||||
| Колькасць перадач: | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Тып скрынкі перадач: | падвойнае счапленне | падвойнае счапленне | падвойнае счапленне | падвойнае счапленне |
| рулявое шасі | ||||
| Рэжым руху: | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | Пярэдні поўны прывад |
| Тып раздатачнай скрынкі (паўнапрывадны): | - | - | - | Своечасовы поўны прывад |
| Будова цела: | Адзінае цела | Адзінае цела | Адзінае цела | Адзінае цела |
| Гідраўзмацняльнік руля: | электрычны дапаможнік | электрычны дапаможнік | электрычны дапаможнік | электрычны дапаможнік |
| Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі: | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| колавы тормаз | ||||
| Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу: | Дыск | Дыск | Дыск | Дыск |
| Тып стаяначнага тормазу: | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз |
| Характарыстыкі пярэдніх шын: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Характарыстыкі задніх шын: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Матэрыял ступіцах: | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Характарыстыкі запасных шын: | Частковая запасная шына | Частковая запасная шына | Частковая запасная шына | Частковая запасная шына |
| сродкі бяспекі | ||||
| Падушка бяспекі для галоўнага/пасажырскага сядзення: | Галоўны ●/Намеснік ● | Галоўны ●/Намеснік ● | Галоўны ●/Намеснік ● | Галоўны ●/Намеснік ● |
| Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: | спераду/ззаду- | спераду ●/ззаду- | Пярэдні ●/Задні ● | спераду ●/ззаду- |
| Пярэдняя/задняя паветраная заслона: | спераду/ззаду- | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Каленная падушка бяспекі: | - | - | ● | - |
| Парады, як не прышпільвацца рамянём бяспекі: | ● | ● | ● | ● |
| Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● | ● | ● | ● |
| Прылада кантролю ціску ў шынах: | ● Дысплей ціску ў шынах | ● Дысплей ціску ў шынах | ● Дысплей ціску ў шынах | ● Дысплей ціску ў шынах |
| Аўтаматычная антыблакіровачнай сістэма (ABS і г.д.): | ● | ● | ● | ● |
| размеркаванне тармазнога высілка | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC і інш.): | ||||
| дапамога пры тармажэнні | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA і інш.): | ||||
| кантроль цягі | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC і г.д.): | ||||
| кантроль устойлівасці аўтамабіля | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC і г.д.): | ||||
| Паралельная дапамога: | - | - | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху: | - | - | ● | ● |
| Дапаможнік утрымання паласы руху: | - | - | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў: | - | - | ● | ● |
| Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі: | - | - | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка: | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры ўздыме: | ● | ● | ● | ● |
| Круты спуск: | ● | ● | ● | ● |
| Электронны рухавік супраць крадзяжу: | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● | ● | ● | ● |
| дыстанцыйны ключ: | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа: | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма доступу без ключа: | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма начнога бачання: | - | - | - | - |
| Саветы па кіраванні стомленасцю: | - | - | ● | - |
| Функцыя/канфігурацыя цела | ||||
| Тып мансарднага вокны: | - | ● Панарамны люк, які адкрываецца | ● Панарамны люк, які адкрываецца | ● Панарамны люк, які адкрываецца |
| Электрычны багажнік: | - | ● | ● | ● |
| Індукцыйны багажнік: | - | ● | ● | ● |
| Багажнік на даху: | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску: | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільныя функцыі/канфігурацыя | ||||
| Матэрыял руля: | ● скура | ● скура | ● скура | ● скура |
| Рэгуляванне становішча руля: | ● уверх і ўніз | ● уверх і ўніз | ● уверх і ўніз | ● уверх і ўніз |
| ● да і пасля | ● да і пасля | ● да і пасля | ● да і пасля | |
| Шматфункцыянальны руль: | ● | ● | ● | ● |
| Пярэдні/задні датчык паркоўкі: | спераду/ззаду ● | спераду/ззаду ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Відэа дапамогі вадзіцелю: | ● Зваротны малюнак | ● 360-градусная панарамная выява | ● 360-градусная панарамная выява | ● 360-градусная панарамная выява |
| Сістэма папярэджання аб руху аўтамабіля заднім ходам: | - | - | ● | ● |
| Круізная сістэма: | ● круіз-кантроль | ● круіз-кантроль | ● Поўны хуткасны адаптыўны круіз | ● Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
| Пераключэнне рэжымаў ваджэння: | ● Стандартны/Камфортны | ● Стандартны/Камфортны | ● Стандартны/Камфортны | ● Стандартны/Камфортны |
| ● фізічныя практыкаванні | ● фізічныя практыкаванні | ● фізічныя практыкаванні | ● фізічныя практыкаванні | |
| ● эканомія | ● эканомія | ● эканомія | ● бездараж | |
| ● снег | ||||
| ● эканомія | ||||
| Незалежны інтэрфейс харчавання ў аўтамабілі: | ● 12В | ● 12В | ● 12В | ● 12В |
| Дысплей маршрутнага кампутара: | ● | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў: | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора: | ● 12,3 цалі | ● 12,3 цалі | ● 12,3 цалі | ● 12,3 цалі |
| Лічбавы дысплей HUD Head Up: | - | - | ● | ● |
| Убудаваны рэкордэр: | - | - | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона: | - | - | ● пярэдні рад | ● пярэдні рад |
| канфігурацыя сядзення | ||||
| Матэрыял сядзення: | ● скуразамяняльнік | ● скуразамяняльнік | ● скуразамяняльнік | ● скуразамяняльнік |
| Напрамак рэгулявання сядзення кіроўцы: | ● Рэгуляванне спераду і ззаду | ● Рэгуляванне спераду і ззаду | ● Рэгуляванне спераду і ззаду | ● Рэгуляванне спераду і ззаду |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● рэгуляванне вышыні | ● рэгуляванне вышыні | ● рэгуляванне вышыні | ● рэгуляванне вышыні | |
| ● Паяснічная апора | ● Паяснічная апора | |||
| Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ● Рэгуляванне спераду і ззаду | ● Рэгуляванне спераду і ззаду | ● Рэгуляванне спераду і ззаду | ● Рэгуляванне спераду і ззаду |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Паяснічная апора | ● Паяснічная апора | |||
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |||
| Электрычныя рэгуляванні галоўнага/пасажырскага сядзення: | Першасны і другасны - | асноўны ●/пад- | Галоўны ●/Намеснік ● | Галоўны ●/Намеснік ● |
| Функцыі пярэдняга сядзення: | - | - | ● Ацяпленне | ● Ацяпленне |
| ● вентыляцыя | ● вентыляцыя | |||
| ● Масаж (толькі вадзіцельскае сядзенне) | ● Масаж (толькі вадзіцельскае сядзенне) | |||
| Электрычная памяць сядзення: | - | - | ● Сядзенне кіроўцы | ● Сядзенне кіроўцы |
| Рэгуляваныя кнопкі ў заднім шэрагу другога пілота (кнопка боса): | - | - | ● | ● |
| Напрамак рэгулявання сядзенняў другога шэрагу: | ● Рэгуляванне спераду і ззаду | ● Рэгуляванне спераду і ззаду | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |||
| Сядзенні трэцяга шэрагу: | 2 месцы | 2 месцы | ні адзін | ні адзін |
| Як скласці заднія сядзенні: | ● Можна паменшыць | ● Можна паменшыць | ● Можна паменшыць | ● Можна паменшыць |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Задні падстаўка для кубкаў: | ● | ● | ● | ● |
| канфігурацыя мультымедыя | ||||
| Сістэма навігацыі GPS: | ● | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху: | ● | ● | ● | ● |
| ВК-экран цэнтральнай кансолі: | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ● 12,3 цалі | ● 12,3 цалі | ● 12,3 цалі | ● 12,3 цалі |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь мабільных тэлефонаў/адлюстраванне: | ● Падтрымка Apple CarPlay | ● Падтрымка Apple CarPlay | ● Падтрымка Apple CarPlay | ● Падтрымка Apple CarPlay |
| ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | |
| ● OTA абнаўленне | ● OTA абнаўленне | ● OTA абнаўленне | ● OTA абнаўленне | |
| галасавое кіраванне: | ● Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай | ● Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай | ● Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай | ● Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай |
| ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | |
| ● можа кіраваць тэлефонам | ● можа кіраваць тэлефонам | ● можа кіраваць тэлефонам | ● можа кіраваць тэлефонам | |
| ● Кандыцыянер з кіраваннем | ● Кандыцыянер з кіраваннем | ● Кандыцыянер з кіраваннем | ● Кандыцыянер з кіраваннем | |
| ● Люк з кіраваннем | ● Люк з кіраваннем | ● Люк з кіраваннем | ||
| Інтэрнэт транспартных сродкаў: | ● | ● | ● | ● |
| Знешні гукавы інтэрфейс: | ● USB | ● USB | ● USB | ● USB |
| ●Тып-C | ●Тып-C | ●Тып-C | ●Тып-C | |
| Інтэрфейс USB/Type-C: | ● 2 у асабовым шэрагу / 1 у сподняга шэрагу | ● 2 у асабовым шэрагу / 1 у сподняга шэрагу | ● 2 у першым радзе/2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе/2 у заднім радзе |
| Гукавы брэнд: | ● SONY | ● SONY | ● SONY | ● SONY |
| Колькасць дынамікаў (адзінак): | ● 8 дынамікаў | ● 8 дынамікаў | ● 10 дынамікаў | ● 10 дынамікаў |
| канфігурацыя асвятлення | ||||
| Крыніца блізкага святла: | ● святлодыёды | ● святлодыёды | ● святлодыёды | ● святлодыёды |
| Крыніца далёкага святла: | ● святлодыёды | ● святлодыёды | ● святлодыёды | ● святлодыёды |
| Дзённыя хадавыя агні: | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло: | - | - | ● | ● |
| Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна: | ● | ● | ● | ● |
| Дапаможнае асвятленне рулявога кіравання: | - | - | ● | ● |
| Пярэднія супрацьтуманныя фары: | - | - | ● святлодыёды | ● святлодыёды |
| Рэгуляванне фар па вышыні: | ● | ● | ● | ● |
| Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі: | - | ● шматколернасць | ● шматколернасць | ● шматколернасць |
| Вокны і люстэркі | ||||
| Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Функцыя пад'ёму вокнаў адной кнопкай: | ● Вадзіцельскае становішча | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў: | ● | ● | ● | ● |
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло: | - | - | ● пярэдні рад | ● пярэдні рад |
| Функцыя вонкавага люстэрка: | ● Электрычная рэгуляванне | ● Электрычная рэгуляванне | ● Электрычная рэгуляванне | ● Электрычная рэгуляванне |
| ● Электрычнае складання | ● Электрычнае складання | ● Электрычнае складання | ||
| ● Абаграванне люстэркаў | ● Абаграванне люстэркаў | ● Абаграванне люстэркаў | ||
| ● Аўтаматычнае складання пры замыканні аўтамабіля | ● Люстраная памяць | ● Люстраная памяць | ||
| ● Аўтаматычнае зніжэнне пры руху заднім ходам | ● Аўтаматычнае зніжэнне пры руху заднім ходам | |||
| ● Аўтаматычнае складання пры замыканні аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання пры замыканні аўтамабіля | |||
| Функцыі ўнутранага люстэрка задняга выгляду: | ● Ручная антыблікавае пакрыццё | ● Ручная антыблікавае пакрыццё | ● Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ● Ручная антыблікавае пакрыццё |
| Унутранае люстэрка: | ● Сядзенне кіроўцы | ● Сядзенне кіроўцы | ● Асноўная пазіцыя кіроўцы + фары | ● Асноўная пазіцыя кіроўцы + фары |
| ● Сядзенне другога пілота | ● Сядзенне другога пілота | ● Пасажырскае сядзенне + фары | ● Пасажырскае сядзенне + фары | |
| Пярэдні датчык шклоачышчальніка: | ● | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік: | ● | ● | ● | ● |
| кандыцыянер/халадзільнік | ||||
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ● аўтаматычны кандыцыянер | ● аўтаматычны кандыцыянер | ● аўтаматычны кандыцыянер | ● аўтаматычны кандыцыянер |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны: | ● | ● | ● | ● |
| Задняя разетка: | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільны ачышчальнік паветра: | - | - | ● | ● |
| Фільтр PM2.5 або пылковы фільтр: | ● | ● | ● | ● |
| Генератар адмоўных іёнаў: | - | - | ● | ● |
| Аўтамабільны араматызатар: | - | - | ● | - |
| колер | ||||
| Дадатковы колер корпуса | ■неба палярнае ззянне бел | ■неба палярнае ззянне бел | ■неба палярнае ззянне бел | ■неба палярнае ззянне бел |
| ■сферычны вокамгненна-шэры | ■сферычны вокамгненна-шэры | ■сферычны вокамгненна-шэры | ■сферычны вокамгненна-шэры | |
| ■Icefield Secret Blue | ■Icefield Secret Blue | ■Icefield Secret Blue | ■Icefield Secret Blue | |
| ■Мех Воін Чорны | ■Мех Воін Чорны | ■Мех Воін Чорны | ■Мех Воін Чорны | |
| ■Зорнае поле цень шэры | ■Зорнае поле цень шэры | ■Зорнае поле цень шэры | ■Зорнае поле цень шэры | |
| ■Зялёны карабель | ■Зялёны карабель | ■Зялёны карабель | ■Зялёны карабель | |
| Даступныя колеры салона | ■Чарвяточына чорная | ■Чарвяточына чорная | ■зорка серабрыста-сіняя | ■зорка серабрыста-сіняя |
| ■цёмна-карычневы | ||||
Навукова-папулярныя веды
Рухавік Kunpeng Power 2.0TGDI абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай згарання i-HEC II пакалення.На аснове атрыманай у спадчыну сістэмы 1-га пакалення ўпускнога адтуліны тыпу рыбінага брушка, камеры згарання з маскай, поршня, які ўтрымлівае абарачэнне, і сістэмы запальвання 90 мДж, каэфіцыент дыяметра цыліндру ходу павялічаны да 1,22, што можна параўнаць з рухавіком Toyota TNGA.У той жа час каэфіцыент перакульвання ў цыліндры павялічваецца на 30%, а хуткасць згарання павялічваецца на 20%.Што яшчэ больш важна, ціск упырску паліва вырас да 350 бар.Адносна гэтай сістэмы непасрэднага ўпырску пад высокім ціскам дырэктар Шэнь Эньхуа таксама правёў аналогію малюнка: «Дзякуючы высокаму ціску ўпырску часціцы паліва могуць распыляцца да 8 мікрон, што эквівалентна 1% чалавечага воласа». , паліва можа спальвацца больш поўна, што можа не толькі павялічыць магутнасць, але і эфектыўна паменшыць расход паліва.
