1、дызайн вонкавага выгляду
Changan UNI-T выкарыстоўвае абсалютна новую мову дызайну без межаў, а яго футурыстычны дызайн карыстальнікі сеткі называюць "канцэптуальным аўтамабілем масавай вытворчасці".Шмат наватарскіх метадаў праектавання можна ўбачыць на Changan UNI-T.Рэпрэзентатыўная пярэдняя рашотка радыятара без палёў: парушэнне традыцыйнага дызайну рашоткі радыятара, прыняцце параметрічнага дызайну, заснаванага на геаметрычным прымяненні шматварыянтных функцый, і дакладнае размяшчэнне 150 ромбападобных элементаў, якія ствараюць своеасаблівыя бясконца пашыраныя і зліваючыя выявы.Знешні выгляд спартыўнай версіі UNI-T абсталяваны спартыўным пакетам Aurora.Новае спартыўнае ашалёўка пашырае кузаў на 360°, каб зрабіць аўтамабіль яшчэ ніжэй.Ён абсталяваны 20-цалевымі дыскамі з матавымі лопасцямі і кантраснымі спартыўнымі суппорт.Ён мае 10 модных стыляў.Колер спалучаецца з целам, выдатна дэманструючы тэндэнцыю спартыўнага дызайну і моладзевых кантрасных колераў.
2、інтэлектуальнае ўзаемадзеянне
Changan UNI-T абсталяваны зусім новай аўтамабільнай інтэлектуальнай інтэрактыўнай сістэмай UNI Life, якая аб'ядноўвае чып аўтамабільнага штучнага інтэлекту "Journey II" і машыннае бачанне, якое можа распазнаваць патрэбы пасажыраў на аснове сцэны і актыўна забяспечваць адпаведныя паслугі.Уладальнікі аўтамабіляў могуць зарэгістравацца для FACE ID праз APP inCall, аўтаматычна сканаваць ваш твар пасля запуску аўтамабіля, бессэнсоўна ўваходзіць у суперакаўнт аўтамабіля і аўтаматычна выклікаць эксклюзіўныя налады аўтамабіля.Changan UNI-T таксама аб'ядноўвае мноства разумных тэхналогій ваджэння і разумных сетак, у тым ліку сістэму паркоўкі камердынераў APA 5.0 з дыстанцыйным кіраваннем, інтэграваную адаптыўную круізную сістэму IACC, рэкордэр аб'ёмнага прагляду высокай выразнасці 360°, сістэму дыстанцыйнага кіравання аўтамабілем inCall і ключ Bluetooth мабільнага тэлефона і іншыя функцыянальныя канфігурацыі.
3、сістэма харчавання
Changan UNI-T упершыню абсталяваны новым рухавіком высокага ціску Blue Whale NE 1.5T з непасрэдным упырскам.Рухавік высокага ціску Blue Whale NE 1,5T з непасрэдным упырскам, сумесна распрацаваны штаб-кватэрай Changan і Changan UK Center, створаны ў супрацоўніцтве з Bosch, BorgWarner, Schaeffler, Valeo, Shell і іншымі міжнароднымі пастаўшчыкамі, з максімальнай магутнасцю 132 кВт (180 конскія сілы).Максімальны крутоўны момант да 300 Н·м можа быць выдадзены пры 1250 абаротах у хвіліну (1250-3500 абаротах у хвіліну), што памяншае адставанне турба да такой ступені, што кіроўца не заўважае яго.Цеплавы ККД рухавіка дасягае 40%, а расход паліва на 100 кіламетраў складае 6,3 л, што адпавядае нацыянальным нормам выкідаў 6b і ўлічвае характарыстыкі магутнасці і эканоміі энергіі.Экалагічна чысты.Changan UNI-T 2.0T 2022 года абсталяваны рухавіком серыі D 2.0T новага пакалення Blue Whale, які мае максімальны запас магутнасці 233 конскія сілы і максімальны крутоўны момант 390 Н·м.Калі рухавік дасягае 1500 аб / мін, ён можа выдаваць крутоўны момант 350 Н·м.Ён спалучаецца з 8-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач Aisin.
4、сістэма бяспекі
Changan UNI-T строга кантралюе якасць паветра ўнутры аўтамабіля ад праектавання да вытворчага працэсу, прымае канструкцыю па ахове навакольнага асяроддзя, доступ для аховы навакольнага асяроддзя і тэхналогію аховы навакольнага асяроддзя, а комплексны індэкс ЛОС лепш, чым нацыянальны стандарт.Changan UNI-T прытрымліваецца строгіх стандартаў аховы здароўя.Уся сістэма фільтрацыі паветра ў стандартнай камплектацыі абсталявана фільтрам PM0.1, які можа фільтраваць часціцы з памерам часціц 0,1 мкм і вышэй, а эфект фільтрацыі для часціц з памерам часціц 0,3 мкм і вышэй дасягае больш за 95%..Абсталяваны сістэмай плазменнай ачысткі паветра, генератар іёнаў вылучае тыя ж іёны вадароду і кіслароду, што і ў прыродзе, каб эфектыўна знішчаць бактэрыі.Changan UNI-T абсталяваны новай сістэмай устойлівасці трэцяга пакалення Continental ESC, якая аб'ядноўвае ABS, EBD, TCS, ESC, HHC і многія іншыя функцыі для забеспячэння больш актыўнай абароны бяспекі
мадэль транспартнага сродку | Changan Automobile UNI-T 2022 1.5T Excellence |
Асноўныя параметры аўтамабіля | |
Форма цела: | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
Даўжыня х шырыня х вышыня (мм): | 4515x1870x1565 |
Тып харчавання: | бензінавы рухавік |
Максімальная магутнасць аўтамабіля (кВт): | 138 |
Максімальны крутоўны момант аўтамабіля (Н·м): | 300 |
Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | 205 |
рухавік: | 1.5T 188 конскіх сіл L4 |
скрынка перадач: | 7-ступеністая з падвойным счапленнем |
цела | |
Колавая база (мм): | 2710 |
Колькасць дзвярэй (а): | 5 |
Колькасць месцаў (шт.): | 5 |
Ёмістасць паліўнага бака (л): | 55 |
Падрыхтаваная маса (кг): | 1465 год |
Мінімальны дарожны прасвет (мм): | 190 |
рухавік | |
мадэль рухавіка: | JL473ZQ7 |
Водазмяшчэнне (L): | 1.5 |
Аб'ём цыліндру (куб): | 1494 год |
Форма прыёму: | з турбонаддувом |
Колькасць цыліндраў (шт): | 4 |
Размяшчэнне цыліндраў: | У радку |
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт): | 4 |
Структура клапана: | падвойныя накладныя |
Максімальная конская сіла (PS): | 188 |
Максімальная магутнасць (кВт/абарот): | 138,0/5500 |
Максімальны крутоўны момант (Н·м/а/хв): | 300,0/1500-4000 |
паліва: | Бензін №92 |
Спосаб падачы паліва: | прамы ўпырск |
Матэрыял галоўкі блока цыліндраў: | алюмініевы сплаў |
Матэрыял цыліндру: | алюмініевы сплаў |
Тэхналогія запуску і прыпынку рухавіка: | ● |
Стандарты выкідаў: | Краіна VI |
скрынка перадач | |
Колькасць перадач: | 7 |
Тып скрынкі перадач: | падвойнае счапленне |
рулявое шасі | |
Рэжым руху: | пярэдні прывад |
Будова цела: | Адзінае цела |
Гідраўзмацняльнік руля: | электрычны дапаможнік |
Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі: | Шматрычагавая незалежная падвеска |
колавы тормаз | |
Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу: | Дыск |
Тып стаяначнага тормазу: | электронны ручной тормаз |
Характарыстыкі пярэдніх шын: | 225/55 R19 |
Характарыстыкі задніх шын: | 225/55 R19 |
Матэрыял ступіцах: | алюмініевы сплаў |
Характарыстыкі запасных шын: | Частковая запасная шына |
сродкі бяспекі | |
Падушка бяспекі для галоўнага/пасажырскага сядзення: | Галоўны ●/Намеснік ● |
Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: | спераду ●/ззаду- |
Пярэдняя/задняя паветраная заслона: | Пярэдні ●/Задні ● |
Парады, як не прышпільвацца рамянём бяспекі: | ● |
Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● |
Прылада кантролю ціску ў шынах: | ● Дысплей ціску ў шынах |
Аўтаматычная антыблакіровачнай сістэма (ABS і г.д.): | ● |
размеркаванне тармазнога высілка | ● |
(EBD/CBC і інш.): | |
дапамога пры тармажэнні | ● |
(EBA/BAS/BA і інш.): | |
кантроль цягі | ● |
(ASR/TCS/TRC і г.д.): | |
кантроль устойлівасці аўтамабіля | ● |
(ESP/DSC/VSC і г.д.): | |
Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі: | ● |
Аўтаматычная паркоўка: | ● |
Дапамога пры ўздыме: | ● |
Круты спуск: | ● |
Электронны рухавік супраць крадзяжу: | ● |
Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● |
дыстанцыйны ключ: | ● |
Сістэма запуску без ключа: | ● |
Сістэма доступу без ключа: | ● |
Саветы па кіраванні стомленасцю: | ● |
Функцыя/канфігурацыя цела | |
Тып мансарднага вокны: | ● Электрычны люк |
Функцыя дыстанцыйнага запуску: | ● |
Аўтамабільныя функцыі/канфігурацыя | |
Матэрыял руля: | ● скура |
Рэгуляванне становішча руля: | ● уверх і ўніз |
● да і пасля | |
Шматфункцыянальны руль: | ● |
Круізная сістэма: | ● Адаптыўны круіз |
Пераключэнне рэжымаў ваджэння: | ● Стандартны/Камфортны |
● спорт | |
● эканомія | |
Незалежны інтэрфейс харчавання ў аўтамабілі: | ● 12В |
Дысплей маршрутнага кампутара: | ● |
Поўная ВК-панэль прыбораў: | ● |
Памер ВК-прыбора: | ● 10,3 цалі |
канфігурацыя сядзення | |
Матэрыял сядзення: | ● скуразамяняльнік |
Спартыўныя сядзенні: | ● |
Напрамак рэгулявання сядзення кіроўцы: | ● Рэгуляванне спераду і ззаду |
● Рэгуляванне спінкі | |
● рэгуляванне вышыні | |
Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ● Рэгуляванне спераду і ззаду |
● Рэгуляванне спінкі | |
Электрычныя рэгуляванні галоўнага/пасажырскага сядзення: | асноўны ●/пад- |
канфігурацыя мультымедыя | |
Сістэма навігацыі GPS: | ● |
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху: | ● |
ВК-экран цэнтральнай кансолі: | ● Сэнсарны ВК-экран |
Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ● 10,3 цалі |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● |
Узаемасувязь мабільных тэлефонаў/адлюстраванне: | ● OTA абнаўленне |
галасавое кіраванне: | ● Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай |
● Кіраваная навігацыя | |
● можа кіраваць тэлефонам | |
● Кандыцыянер з кіраваннем | |
● Люк з кіраваннем | |
Кіраванне жэстамі: | ● |
Інтэрнэт транспартных сродкаў: | ● |
Знешні гукавы інтэрфейс: | ● USB |
Інтэрфейс USB/Type-C: | ● 2 у асабовым шэрагу / 1 у сподняга шэрагу |
Колькасць дынамікаў (адзінак): | ● 8 дынамікаў |
канфігурацыя асвятлення | |
Крыніца блізкага святла: | ● святлодыёды |
Крыніца далёкага святла: | ● святлодыёды |
Дзённыя хадавыя агні: | ● |
Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна: | ● |
Для абсалютна новай серыі брэндаў важнасць першага прадукту відавочная, а прадукцыйнасць Changan UNI-T досыць уражвае, што таксама прымушае нас з нецярпеннем чакаць наступных прадуктаў.(Агляд аўтамабільнага дома)
Changan UNI-T - гэта спроба Changan паўплываць на мадэлі высокага класа, і канчатковы эфект даволі добры.Ён адрозніваецца больш высокім знешнім выглядам, і ў той жа час можа вылучацца сярод іншых мадэляў таго ж узроўню па ўнутранай тэхніцы, прасторы і канфігурацыі.Changan UNI-T можа стаць чарговым дэструктарам на рынку SUV.(агляд аўтамабіля ifeng.com)
Як першая мадэль у серыі "Gravity", яна прадстаўляе будучую філасофію і кірунак дызайну Changan.Changan UNI-T прадэманстраваў поўную ўпэўненасць і шчырасць Changan з пункту гледжання дызайну, канфігурацыі і магутнасці, і яго цана таксама нізкая.Мы чакаем, што Changan UNI-T будзе мець добрыя паказчыкі на рынку.(Агляд Bitauto)
+8619828911317