Электрычныя аўтамабілі Honda CR-V PHEV 2022 2023 5-дзвярны 5-месны пазадарожнік з Кітая на продаж

прадукты

Электрычныя аўтамабілі Honda CR-V PHEV 2022 2023 5-дзвярны 5-месны пазадарожнік з Кітая на продаж

2 лютага 2021 года была афіцыйна прадстаўлена першая мадэль Honda PHEV у Кітаі, CR-V Sharp Hybrid e+.Усяго было выпушчана тры мадэлі: Wisdom Edition, Ruichi Edition і Ruiya Edition.Гэтая гібрыдная сілавая версія Honda з'яўляецца першай гібрыднай мадэллю Honda ў Кітаі, што робіць CR-V першым гарадскім пазадарожнікам з трыма відамі магутнасці: паліўнай, гібрыднай і гібрыднай, што яшчэ больш умацоўвае пазіцыю CR-V на рынку;У той жа час гэта таксама дапамагае Dongfeng Honda увайсці ў эру гібрыднай сістэмы 2.0, у якой адначасова развіваюцца бензінава-электрычны гібрыд і падключаны гібрыд.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Пункты продажу прадукту

1、знешні дызайн

Гібрыдная версія CR-V, якая падключаецца да плагіна, заснавана на канцэпцыі распрацоўкі "Sophiscated Performance" (вытанчаная, вытанчаная, высокапрадукцыйная) і аб'ядноўвае перадавую кіравальнасць Honda, разумную якасць, дынамічны дызайн і перадавыя тэхналогіі.Знешні выгляд новага аўтамабіля мадэрнізаваны, і ён абсталяваны чатырма колерамі кузава: Xingyao Blue, Caijing Black, Jingyao White і Yayun Gold.Фары CR-V Sharp Hybrid e+ афарбаваны ў чорны колер і злучаны храмаванай аздабленнем у стылі банера, якая мае поўнае адчуванне іерархіі;у задняй частцы кузава пранікальная храмаваная аздабленне злучана са святлодыёднымі заднімі ліхтарамі для далейшага паляпшэння распазнавання і візуальнай шырыні;абсталяваны эксклюзіўным лагатыпам PHEV, мода і тэхналагічны шарм цалкам адлюстроўваюцца ў знешнім выглядзе.

2、прасторавы інтэлект

Памер кузава CR-V Sharp Hybrid e+ складае 4694*1861*1679 мм, што павялічана ў даўжыню і шырыню ў параўнанні з паліўнай версіяй.Дзякуючы «канцэпцыі MM» Honda, CR-V Sharp Hybrid e+ павялічыў ёмістасць акумулятара больш чым у дзесяць разоў за кошт сплюшчанага блока акумулятараў, а ўнутраная прастора аўтамабіля амаль не змянілася, што яшчэ раз пацвярджае шарм «касмічны чараўнік».Карыстальнікі, абсталяваныя сістэмай бяспекі Honda SENSING, распрацаванай з мэтай «нулявых аварый», і інтэлектуальнай сістэмай навядзення другога пакалення Honda CONNECT з вялікай колькасцю адаптацый лакалізацыі, дазваляюць карыстацца вясёлай інтэлектуальнай мабільнай прыладай.Мабільнае прыкладанне Dongfeng Honda_link можа правяраць стан аўтамабіля ў рэжыме рэальнага часу;ён таксама абсталяваны інтэлектуальнымі канфігурацыямі, такімі як плазменная сістэма ачысткі паветра і бесправадная зарадка мабільнага тэлефона.

3、Сілавая цягавітасць

Новая паліўная версія Honda CR-V абсталявана радным чатырохцыліндравым рухавіком 1.5T з максімальнай магутнасцю 193 конскія сілы і максімальным крутоўным момантам 243 Нм, які адпавядае нацыянальным стандартам выкідаў VI.Сістэма трансмісіі спалучаецца з 6-ступеністай механічнай або бесступенькавай каробкай перадач CVT.Таксама мадэль даступная ў паўнапрывадным варыянце.Гібрыдная мадэль Sharp абсталявана гібрыднай сілавой сістэмай i-MMD трэцяга пакалення, якая складаецца з 2,0-літровага чатырохцыліндравага атмасфернага рухавіка па цыкле Аткінсана LFB12, падвойных рухавікоў і літыевага акумулятара.Максімальная магутнасць рухавіка складае 146 конскіх сіл.Сукупная магутнасць складае 215 конскіх сіл.

4、Блейд-акумулятар

Адметнасцю новага аўтамабіля з'яўляецца мадэрнізаваная тэхналогія "моцнага электрычнага разумнага гібрыда", якая ўяўляе сабой гібрыдную сістэму i-MMD чацвёртага пакалення.Новая тэхналогія не толькі павышае цеплавую эфектыўнасць рухавіка да 41%, але таксама магутнасць і эфектыўнасць новага рухавіка мацней, і новая структура паралельнага вала.Рухавікі сярэдняй і нізкай хуткасці таксама могуць быць падлучаныя непасрэдна.У працэсе хуткага паскарэння рухавік і матор працуюць разам.PCU, IPU таксама быў мадэрнізаваны з меншым памерам і больш высокай інтэграцыяй, якая можа разумна пераключацца паміж рознымі рэжымамі руху, максымізаваць эфектыўнасць усёй сістэмы і дасягаць выдатных эфектаў эканоміі паліва.Больш за тое, новая сістэма робіць большы акцэнт на ўдзеле рухавіка, забяспечваючы выдатную дынамічную рэакцыю і дадатковы вопыт кіравання.

Прадаецца honda crv 2021 года
электрамабіль
honda crv 2002-2006 гг
honda crv 2007-2011
honda crv
новыя энергетычныя аўтамабілі

Параметр Mercedes Benz EQS

назва аўтамабіля Honda CR-V PHEV 2023 2.0L e:PHEV Ling Yue Edition
Асноўныя параметры аўтамабіля
Даўжыня х шырыня х вышыня (мм): 4703x1866x1680
Колавая база (мм): 2701
Тып харчавання: плагін гібрыд
Максімальная магутнасць аўтамабіля (кВт): 158
Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): 193
рухавік: 2.0L 150 конскіх сіл L4
Запас ходу на электрычным току Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій (км): 73
цела
Колькасць дзвярэй (а): 5
Колькасць месцаў (шт.): 5
Ёмістасць паліўнага бака (л): 46.5
Падрыхтаваная маса (кг): 1906 год
рухавік
мадэль рухавіка: LFB16
Водазмяшчэнне (L): 2
Аб'ём цыліндру (куб): 1993 год
Форма прыёму: ўдыхаць натуральным шляхам
Колькасць цыліндраў (шт): 4
Размяшчэнне цыліндраў: У радку
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт): 4
Структура клапана: падвойныя накладныя
Каэфіцыент сціску: 13.9
Максімальная конская сіла (PS): 150
Максімальная магутнасць (кВт/абарот): 110
Максімальны крутоўны момант (Н·м/а/хв): 183
паліва: Бензін №92
Спосаб падачы паліва: прамы ўпырск
Матэрыял галоўкі блока цыліндраў: алюмініевы сплаў
Матэрыял цыліндру: алюмініевы сплаў
Стандарты выкідаў: Краіна VI
электрарухавік
Запас ходу на электрычным току Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій (км): 73
Тып рухавіка: Пастаянны магніт/сінхронны
Агульная магутнасць рухавіка (кВт): 135
Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м): 335
Колькасць рухавікоў: 1
Размяшчэнне рухавіка: Фронт
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт): 135
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м): 335
Тып батарэі: Тройная літыевая батарэя
Ёмістасць батарэі (кВтч): 17.7
спосаб зарадкі: ні адзін
скрынка перадач
Тып скрынкі перадач: ECVT
рулявое шасі
Рэжым руху: пярэдні прывад
Будова цела: Адзінае цела
Гідраўзмацняльнік руля: электрычны дапаможнік
Пераменнае стаўленне рулявога кіравання:
Тып пярэдняй падвескі: Незалежная падвеска McPherson
Тып задняй падвескі: Шматрычагавая незалежная падвеска
Рэгуляваная падвеска: ● мяккая і жорсткая рэгуляванне
колавы тормаз
Тып пярэдняга тормазу: Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу: Дыск
Тып стаяначнага тормазу: электронны ручной тормаз
Характарыстыкі пярэдніх шын: 235/60 R18
Характарыстыкі задніх шын: 235/60 R18
Матэрыял ступіцах: алюмініевы сплаў
Характарыстыкі запасных шын: толькі інструмент для рамонту шын
сродкі бяспекі
Падушка бяспекі для галоўнага/пасажырскага сядзення: Галоўны ●/Намеснік ●
Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: спераду ●/ззаду-
Пярэдняя/задняя паветраная заслона: Пярэдні ●/Задні ●
Каленная падушка бяспекі:
Парады, як не прышпільвацца рамянём бяспекі:
Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX:
Прылада кантролю ціску ў шынах: ●Сігналізацыя ціску ў шынах
Аўтаматычная антыблакіровачнай сістэма (ABS і г.д.):
размеркаванне тармазнога высілка
(EBD/CBC і інш.):
дапамога пры тармажэнні
(EBA/BAS/BA і інш.):
кантроль цягі
(ASR/TCS/TRC і г.д.):
кантроль устойлівасці аўтамабіля
(ESP/DSC/VSC і г.д.):
Паралельная дапамога:
Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху:
Дапаможнік утрымання паласы руху:
Распазнаванне дарожных знакаў:
Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі:
Аўтаматычная паркоўка:
Дапамога пры ўздыме:
Круты спуск:
Электронны рухавік супраць крадзяжу:
Цэнтральны замак у аўтамабілі:
дыстанцыйны ключ:
Сістэма запуску без ключа:
Сістэма доступу без ключа:
Саветы па кіраванні стомленасцю:
Функцыя/канфігурацыя цела
Тып мансарднага вокны: ●Панарамны люк, які адчыняецца
Электрычны багажнік:
Індукцыйны багажнік:
Аўтамабільныя функцыі/канфігурацыя
Матэрыял руля: ●Скура
Рэгуляванне становішча руля: ●уверх і ўніз
●перад і ззаду
Шматфункцыянальны руль:
Пераключэнне рулявога кола:
Пярэдні/задні датчык паркоўкі: Пярэдні ●/Задні ●
Відэа дапамогі вадзіцелю: ●360-градусная панарамная выява
●Відарыс сляпой зоны з боку аўтамабіля
Сістэма папярэджання аб руху аўтамабіля заднім ходам:
Круізная сістэма: ●Поўны хуткасны адаптыўны круіз
●Узровень кіравання аўтамабілем L2
Пераключэнне рэжымаў ваджэння: ●Стандарт/Камфорт
●Практыкаванне
●Снег
●Эканамічнасць
Незалежны інтэрфейс харчавання ў аўтамабілі: ●12В
Дысплей маршрутнага кампутара:
Поўная ВК-панэль прыбораў:
Памер ВК-прыбора: ●10,2 цалі
Лічбавы дысплей HUD Head Up:
Актыўнае падаўленне шуму:
Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона: ●Першы шэраг
канфігурацыя сядзення
Матэрыял сядзення: ●Скура
Напрамак рэгулявання сядзення кіроўцы: ●Пярэдняя і задняя рэгуляванне
● Рэгуляванне спінкі
●Рэгуляванне вышыні
●Паяснічная апора
Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: ●Пярэдняя і задняя рэгуляванне
● Рэгуляванне спінкі
Электрычныя рэгуляванні галоўнага/пасажырскага сядзення: Галоўны ●/Намеснік ●
Функцыі пярэдняга сядзення: ● ацяпленне
Напрамак рэгулявання сядзенняў другога шэрагу: ●Пярэдняя і задняя рэгуляванне
● Рэгуляванне спінкі
Функцыі сядзення другога шэрагу: ● ацяпленне
Сядзенні трэцяга шэрагу: ні адзін
Як скласці заднія сядзенні: ●Яго можна пакласці ў прапорцыі
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік: Пярэдні ●/Задні ●
Задні падстаўка для кубкаў:
канфігурацыя мультымедыя
Сістэма навігацыі GPS:
Служба інфармацыі аб транспартным сродку:
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху:
ВК-экран цэнтральнай кансолі: ● Сэнсарны ВК-экран
Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: ●10,1 цаляў
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон:
Узаемасувязь мабільных тэлефонаў/адлюстраванне: ●Падтрымка Baidu CarLife
●OTA абнаўленне
галасавое кіраванне: ●Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай
● Кіраваная навігацыя
● Можа кіраваць тэлефонам
●Кіраваны кандыцыянер
● Кантраляваныя вокны
Знешні гукавы інтэрфейс: ●USB
●Тып-C
Інтэрфейс USB/Type-C: ●2 у першым радзе/2 у заднім радзе
Колькасць дынамікаў (адзінак): ●8 дынамікаў
канфігурацыя асвятлення
Крыніца блізкага святла: ●святлодыёд
Крыніца далёкага святла: ●святлодыёд
Дзённыя хадавыя агні:
Адаптыўны далёкі і блізкі святло:
Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна:
Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі: ●манахромны
Вокны і люстэркі
Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: Пярэдні ●/Задні ●
Функцыя пад'ёму вокнаў адной кнопкай: ●Сядзенне кіроўцы
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў:
Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло: ●Першы шэраг
Функцыя вонкавага люстэрка: ●Электрычнае рэгуляванне
●Электрычнае складання
● Абаграванне люстэркаў задняга выгляду
● Аўтаматычнае зніжэнне пры руху заднім ходам
●Аўтаматычнае складанне пры замыканні аўтамабіля
Функцыі ўнутранага люстэрка задняга выгляду: ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё
Задняе бакавое ахоўнае шкло:
Унутранае люстэрка: ●Асноўная пазіцыя кіроўцы + фары
●Сядзенне другога пілота + фары
Пярэдні датчык шклоачышчальніка:
Задні шклоачышчальнік:
кандыцыянер/халадзільнік
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: ●Аўтаматычны кандыцыянер
Рэгуляванне тэмпературнай зоны:
Задняя разетка:
Аўтамабільны ачышчальнік паветра:
Фільтр PM2.5 або пылковы фільтр:
Генератар адмоўных іёнаў:
колер
Дадатковы колер корпуса Колер крышталёва чорны
Чырвонае полымя чырвонае
Крыштальна белы
Я Юнь Цзінь
зорка блакітная
Даступныя колеры салона чорны
чорны Белы

Навукова-папулярныя веды

CR-V (камфартабельны малалітражны аўтамабіль) прытрымліваецца канцэпцыі развіцця "лёгкага і прыемнага кіравання ў любы час і ў любым месцы".З моманту свайго нараджэння 25 гадоў таму ён заваяваў любоў больш чым 11 мільёнаў аўтаўладальнікаў у больш чым 160 краінах.За 17 гадоў з моманту выхаду на ўнутраны рынак у 2004 годзе кампанія паспяхова развіла кітайскі рынак гарадскіх пазадарожнікаў з уласнай сілай прадукцыі, а таксама заваявала падтрымку і прызнанне 2,2 мільёна ўладальнікаў айчынных аўтамабіляў.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам