прадукты
BWM i4 Высакаякасны электрамабіль Вялікі раскошны спартыўны аўтамабіль
Пункты продажу прадукту
● Унутранае аздабленне
Дызайн інтэр'еру вельмі круты, але таксама ў адпаведнасці з пазіцыянаваннем яго электрычнай мадэлі, матэрыял вырабу больш асаблівы, вельмі пачуццё навукі і тэхнікі.
● прастора
Для i3 самым важным абавязкам з'яўляецца штодзённая паездка ў горад дома.Пакуль у ім могуць размясціцца тры-чатыры чалавекі і пакласці дробязі, ён будзе задаволены, і i3 у прынцыпе можа задаволіць гэтыя патрэбы.
● магутнасць
Трамвай, без каробкі перадач, магутнасць паступае на першым этапе, этап ад 0 да 60 даволі складаны.
● кантроль
Пачуццё кантролю BMW, не глядзіце на пярэднюю шыну 155 пасля 175, таму што акумулятар пад машынай, цэнтр цяжару вельмі нізкі, дажджлівыя дні, не будзе заносу шын, задні задні прывад усё яшчэ першыя 50 пасля 50 суадносін вагі, рулявое кіраванне адчувальным і дакладным.
Параметр BYD Dolphin
| мадэль аўтамабіля | BMW (імпарт) i4 2022 |
| Даўжыня х шырыня х вышыня (мм): | |
| Колавая база (мм): | 2856 |
| Тып харчавання: | чыста электрычны |
| Максімальная магутнасць аўтамабіля (кВт): | 400 |
| Максімальны крутоўны момант аўтамабіля (Н·м): | 795 |
| Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100: | 3.9 |
| Час хуткай зарадкі (гадзіны): | 0,77 |
| Час павольнай зарадкі (гадзіны): | 8.25 |
| Чыста электрычны запас ходу (км): | 560 |
| цела | |
| Даўжыня (мм): | 4785 |
| Шырыня (мм): | 1852 год |
| Вышыня (мм): | 1455 год |
| Колавая база (мм): | 2856 |
| Колькасць дзвярэй (а): | |
| Колькасць месцаў (шт.): | 5 |
| Падрыхтаваная маса (кг): | 2275 |
| электрарухавік | |
| Чыста электрычны запас ходу (км): | 560 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт): | 400 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Н·м): | 795 |
| Колькасць рухавікоў: | 2 |
| Размяшчэнне рухавіка: | |
| Тып батарэі: | Тройная літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч): | 83.9 |
| спосаб зарадкі: | Хуткая зарадка + павольная зарадка |
| Час хуткай зарадкі (гадзіны): | 0,77 |
| Час павольнай зарадкі (гадзіны): | 8.25 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%): | |
| Колькасць перадач: | 1 |
| Тып скрынкі перадач: | аднахуткасны электрамабіль |
| Рэжым руху: | Двайны маторны поўны прывад |
| Тып раздатачнай скрынкі (паўнапрывадны): | Электрычны поўны прывад |
| Будова цела: | Адзінае цела |
| Пераменнае стаўленне рулявога кіравання: | ● |
| Тып задняй падвескі: | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу: | Вентыляваны дыск |
| Тып стаяначнага тормазу: | |
| Характарыстыкі пярэдніх шын: | 245/40 R19 |
| Характарыстыкі задніх шын: | 255/40 R19 |
| Матэрыял ступіцах: | |
| Характарыстыкі запасных шын: | ні адзін |
| сродкі бяспекі | |
| Галоўны ●/Намеснік ● | |
| Пярэдняя/задняя паветраная заслона: | Пярэдні ●/Задні ● |
| Парады, як не прышпільвацца рамянём бяспекі: | ● |
| Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | |
| Прылада кантролю ціску ў шынах: | ● Дысплей ціску ў шынах |
| Працягвайце рух з нулявым ціскам у шынах: | ● |
| Аўтаматычная антыблакіровачнай сістэма (ABS і г.д.): | ● |
| дапамога пры тармажэнні | ● |
| кантроль устойлівасці аўтамабіля | ● |
| Паралельная дапамога: | |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху: | ● |
| Дапаможнік утрымання паласы руху: | ● |
| Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі: | ● |
| Аўтаматычная паркоўка: | ● |
| Дапамога пры ўздыме: | ● |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● |
| дыстанцыйны ключ: | ● |
| Сістэма запуску без ключа: | ● |
| ● | |
| Тып мансарднага вокны: | ● Электрычны люк |
| Пакет спартыўнага выгляду: | |
| Электрычны багажнік: | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску: | |
| Матэрыял руля: | ● натуральная скура |
| Рэгуляванне становішча руля: | ● уверх і ўніз |
| ● да і пасля | |
| ● | |
| Пярэдні/задні датчык паркоўкі: | Пярэдні ●/Задні ● |
| Відэа дапамогі вадзіцелю: | ● 360-градусная панарамная выява |
| Сістэма папярэджання аб руху аўтамабіля заднім ходам: | |
| Круізная сістэма: | ● круіз-кантроль |
| Пераключэнне рэжымаў ваджэння: | ● Стандартны/Камфортны |
| ● фізічныя практыкаванні | |
| ● эканомія | |
| Аўтаматычная паркоўка на месцы: | ● |
| Незалежны інтэрфейс харчавання ў аўтамабілі: | ● 12В |
| Дысплей маршрутнага кампутара: | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў: | ● |
| Памер ВК-прыбора: | ● 12,3 цалі |
| Лічбавы дысплей HUD Head Up: | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона: | ● пярэдні рад |
| Сістэма навігацыі GPS: | ● |
| Служба інфармацыі аб транспартным сродку: | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху: | ● |
| ВК-экран цэнтральнай кансолі: | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ● 14,9 цалі |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● |
| Узаемасувязь мабільных тэлефонаў/адлюстраванне: | ● Падтрымка Apple CarPlay |
| ● OTA абнаўленне | |
| галасавое кіраванне: | ● Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай |
| ● Кіраваная навігацыя | |
| ● можа кіраваць тэлефонам | |
| ● Кандыцыянер з кіраваннем | |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў: | ● |
| Знешні гукавы інтэрфейс: | ● USB |
| ●Тып-C | |
| Інтэрфейс USB/Type-C: | ● 2 асабовы шэраг |
| Гукавы брэнд: | ● Harman/Kardon |
| Колькасць дынамікаў (адзінак): | ● >12 дынамікаў |
| Крыніца блізкага святла: | ● святлодыёды |
| Крыніца далёкага святла: | ● Лазер |
| Дзённыя хадавыя агні: | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло: | ● |
| Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна: | ● |
| Рэгуляванне фар па вышыні: | ● |
| Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі: | ● 11 колераў |
| Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● |
| Функцыя пад'ёму вокнаў адной кнопкай: | ● Поўны аўтамабіль |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ● аўтаматычны кандыцыянер |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны: | ● |
| Задняя разетка: | ● |
| Задні незалежны кандыцыянер: | ● |
| Фільтр PM2.5 або пылковы фільтр: | ● |
Навукова-папулярныя веды
BMW i4 - мадэль BMW.Гэта першае чатырохдзвернае купэ BMW на чыстай электрычнасці.На аўтасалоне ў Гуанчжоу ў 2021 годзе BMW Group выпусціць сваю флагманскую тэхналагічную інавацыю BMW iX і першае новае чатырохдзвернае купэ BMW i4 на чыстай электрычнасці.
30 лістапада 2021 года ў Мюнхене, Германія, на тры месяцы раней запланаванага тэрміну пачаліся пастаўкі новага цалкам электрычнага аўтамабіля сярэдняга класа BMW i4.
