прадукты
Новы стыль BMW i3 2023 Раскошныя новыя энергетычныя аўтамабілі EV
Пункты продажу прадукту
● Дынамічная сістэма
У i3 будзе задні прывад, але пакуль незразумела, ці будзе самы маленькі i гібрыдам або электрамабілем.Калі гэта апошняе, матор зможа забяспечваць максімальную выходную магутнасць больш за 100 кілават (134 л.з./ 136 л.с.), пры гэтым чакаецца, што разгон 0-60 міль у гадзіну будзе завершаны прыкладна за 10 секунд, што дае яму максімальны дыяпазон амаль 100 міль.BMW апісвае яго як футурыстычную прэміяльную мадэль.
● Аспект прадукцыйнасці
Канцэпт-кар BMW i3 разганяецца 0-60 км/г менш чым за 4 секунды і 0-100 км/г прыкладна за 8 секунд.Ён можа праехаць да 257 км на адной зарадцы і дасягнуць максімальнай хуткасці 160 км/г.Каб разагнацца з месца да 100 кіламетраў у гадзіну, аўтамабілю патрабуецца менш за восем секунд.
● Знешні выгляд
Выкарыстоўваюцца дыскі з алюмініевага сплаву меншага памеру.Унутры дызайн інтэр'еру новага BMW i3 вельмі падобны на дызайн MINI Clubman, з акцэнтам на практычнасць.Паведамляецца, што новая серыйная мадэль BMW i3 мае больш выразны дызайн.
● Аспект вагі
Новы BMW i3 мае пераабсталяваную масу ўсяго 2755 фунтаў.Згодна з аналізам, калі серыйны BMW i3 можа падтрымліваць тыя ж тэхналогіі і ўзровень канфігурацыі, што і канцэпт-кар, то няма сумненняў у тым, што BMW i3 стане эталонным прадуктам у гэтым сегменце рынку, перавага якога будзе відавочнай .
Параметр BMW i3
| мадэль аўтамабіля | BMW Brilliance i3 2022 |
| Даўжыня х шырыня х вышыня (мм): | |
| Колавая база (мм): | 2966 |
| Тып харчавання: | чыста электрычны |
| Максімальная магутнасць аўтамабіля (кВт): | 250 |
| Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | 180 |
| цела | |
| Даўжыня (мм): | 4872 |
| Шырыня (мм): | 1846 год |
| Вышыня (мм): | 1481 год |
| Колавая база (мм): | 2966 |
| Колькасць дзвярэй (а): | 4 |
| Колькасць месцаў (шт.): | 5 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л): | 410 |
| Падрыхтаваная маса (кг): | 2087 |
| Вугал набліжэння (°): | 16 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт): | |
| Колькасць рухавікоў: | 1 |
| Размяшчэнне рухавіка: | тыл |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт): | 250 |
| Сумяшчальнасць з зарадкай: | |
| Колькасць перадач: | 1 |
| Тып скрынкі перадач: | аднахуткасны электрамабіль |
| Рэжым руху: | задні прывад |
| Будова цела: | |
| Гідраўзмацняльнік руля: | электрычны дапаможнік |
| Тып пярэдняй падвескі: | Пярэдняя вось з падвойным шаравым шарнірам, спружынная амартызацыйная стойка |
| Тып задняй падвескі: | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу: | |
| Тып стаяначнага тормазу: | электронны ручной тормаз |
| Характарыстыкі пярэдніх шын: | 225/45 R19 |
| Характарыстыкі задніх шын: | 245/40 R19 |
| Матэрыял ступіцах: | алюмініевы сплаў |
| Характарыстыкі запасных шын: | ні адзін |
| Падушкі бяспекі задніх рамянёў бяспекі: | |
| Пасіўная абарона пешаходаў: | ● |
| ● | |
| Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● |
| Прылада кантролю ціску ў шынах: | ● Дысплей ціску ў шынах |
| Працягвайце рух з нулявым ціскам у шынах: | ● |
| Аўтаматычная антыблакіровачнай сістэма (ABS і г.д.): | ● |
| размеркаванне тармазнога высілка | ● |
| дапамога пры тармажэнні | ● |
| (EBA/BAS/BA і інш.): | |
| кантроль цягі | ● |
| кантроль устойлівасці аўтамабіля | ● |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху: | ● |
| Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі: | ● |
| Аўтаматычная паркоўка: | ● |
| Дапамога пры ўздыме: | ● |
| Круты спуск: | |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● |
| дыстанцыйны ключ: | ● |
| Сістэма запуску без ключа: | ● |
| Тып мансарднага вокны: | ● Панарамны люк, які адкрываецца |
| Актыўная закрытая паветразаборная рашотка: | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску: | |
| Матэрыял руля: | ● натуральная скура |
| Рэгуляванне становішча руля: | ● уверх і ўніз |
| ● да і пасля | |
| Шматфункцыянальны руль: | |
| Пярэдні/задні датчык паркоўкі: | Пярэдні ●/Задні ● |
| ● Зваротны малюнак | |
| Круізная сістэма: | ● круіз-кантроль |
| Пераключэнне рэжымаў ваджэння: | ● Стандартны/Камфортны |
| ● фізічныя практыкаванні | |
| ● эканомія | |
| Аўтаматычная паркоўка на месцы: | |
| Незалежны інтэрфейс харчавання ў аўтамабілі: | ● 12В |
| Дысплей маршрутнага кампутара: | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў: | ● |
| Памер ВК-прыбора: | ● 12,3 цалі |
| Матэрыял сядзення: | ● скуразамяняльнік |
| Напрамак рэгулявання сядзення кіроўцы: | ● Рэгуляванне спераду і ззаду |
| ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● рэгуляванне вышыні | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ● Рэгуляванне спераду і ззаду |
| ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● рэгуляванне вышыні | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| Электрычныя рэгуляванні галоўнага/пасажырскага сядзення: | Галоўны ●/Намеснік ● |
| Электрычная памяць сядзення: | ● Сядзенне кіроўцы |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік: | Пярэдні ●/Задні ● |
| Задні падстаўка для кубкаў: | ● |
| Сістэма навігацыі GPS: | ● |
| Служба інфармацыі аб транспартным сродку: | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху: | ● |
| ВК-экран цэнтральнай кансолі: | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ● 14,9 цалі |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● |
| Узаемасувязь мабільных тэлефонаў/адлюстраванне: | ● Падтрымка Apple CarPlay |
| ● Падтрымка Baidu CarLife | |
| ● OTA абнаўленне | |
| галасавое кіраванне: | ● Можа кіраваць мультымедыйнай сістэмай |
| ● Кіраваная навігацыя | |
| ● можа кіраваць тэлефонам | |
| ● Кандыцыянер з кіраваннем | |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў: | ● |
| Знешні гукавы інтэрфейс: | ● USB |
| ●Тып-C | |
| Інтэрфейс USB/Type-C: | ● 2 у першым радзе/2 у заднім радзе |
| Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі: | ● шматколернасць |
| Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● |
| Функцыя пад'ёму вокнаў адной кнопкай: | ● Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў: | ● |
| Унутранае люстэрка: | ● Асноўная пазіцыя кіроўцы + фары |
| ● Пасажырскае сядзенне + фары | |
| Пярэдні датчык шклоачышчальніка: | ● |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ● аўтаматычны кандыцыянер |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны: | ● |
| Задняя разетка: | ● |
| Задні незалежны кандыцыянер: | ● |
| Фільтр PM2.5 або пылковы фільтр: | ● |
Навукова-папулярныя веды
I3, таксама вядомая як мадэль MegaCity, была прададзена 30 000 адзінак у першы год выхаду на рынак у 2014 годзе. І BMW прадставіла свой новы суббрэнд "i".
У лютым 2011 года BMW запусціла ў сваёй нямецкай штаб-кватэры новы суббрэнд BMW i, які з'яўляецца апошнім чацвёртым брэндам BMW Group пасля BMW, MINI і Rolls Royce.Неўзабаве пасля запуску брэнда i BMW выпусціла дзве новыя мадэлі брэнда i - i3 і i8.У канцы лістапада 2014 года аўтамабіль быў названы адным з 25 лепшых вынаходак 2014 года па версіі часопіса Time, назваўшы яго «аўтамабілем, які робіць электрамабілі дзіўнымі».18 снежня 2019 года, паводле афіцыйнай інфармацыі BMW Group, мадэль I-серыі BMW i3 будзе афіцыйна спынена ў 2024 годзе [1] .
31 сакавіка 2022 года новы BMW i3 быў афіцыйна прадстаўлены.Новы аўтамабіль пазіцыянуецца як чыста электрычны седан сярэдняга памеру, які таксама з'яўляецца першым чыста электрычным седанам BMW Brilliance з запасам ходу 526 кіламетраў па стандарце CLTC.
