Аўстралія абвясціла 19 красавіка, што ўвядзе новыя стандарты выкідаў транспартных сродкаў, каб садзейнічаць прыняццюэлектрамабілі, з мэтай дагнаць іншыя развітыя эканомікі з пункту гледжання пранікнення электрамабіляў.
Толькі 3,8% аўтамабіляў, прададзеных у Аўстраліі ў мінулым годзе, былі электрычнымі, што значна адстае ад іншых развітых эканомік, такіх як Вялікабрытанія і Еўропа, дзе электрамабілі складаюць 15% і 17% ад агульнага аб'ёму продажаў адпаведна.
Міністр энергетыкі Аўстраліі Крыс Боўэн абвясціў на прэс-канферэнцыі, што новая нацыянальная стратэгія краіны па электрамабілях увядзе стандарт паліўнай эфектыўнасці, які будзе ацэньваць, колькі забруджвання транспартны сродак будзе вырабляць падчас працы, ці, у прыватнасці, колькі CO2 ён будзе выкідваць .«Эканомныя і электрычныя транспартныя сродкі больш чыстыя і маюць меншыя эксплуатацыйныя выдаткі, і сённяшняя палітыка з'яўляецца бяспройгрышнай для ўладальнікаў транспартных сродкаў», - гаворыцца ў заяве Боўэна.Ён дадаў, што дэталі будуць удакладненыя ў бліжэйшыя месяцы.«Стандарт паліўнай эфектыўнасці запатрабуе ад вытворцаў экспарту больш даступных электрамабіляў у Аўстралію».
Аўстралія з'яўляецца адзінай развітой краінай, акрамя Расіі, якая не мае або не знаходзіцца ў працэсе распрацоўкі стандартаў паліўнай эфектыўнасці, якія стымулююць вытворцаў прадаваць больш электрамабіляў і аўтамабіляў з нулявымі выкідамі.Боўэн адзначыў, што ў сярэднім новыя аўтамабілі ў Аўстраліі спажываюць на 40% больш паліва, чым у ЕС, і на 20% больш, чым у ЗША.Даследаванні паказваюць, што ўвядзенне стандартаў паліўнай эфектыўнасці можа зэканоміць уладальнікам аўтамабіляў 519 аўстралійскіх долараў (349 долараў ЗША) у год.
Савет па электрамабілях (EVC) Аўстраліі вітаў гэты крок, але сказаў, што Аўстралія павінна ўвесці стандарты, якія адпавядаюць сучаснаму свету.«Калі мы не прымем меры, Аўстралія па-ранейшаму будзе звалкай для састарэлых аўтамабіляў з высокім узроўнем выкідаў», — сказаў Бех'яд Джафары, генеральны дырэктар EVC.
У мінулым годзе ўрад Аўстраліі абвясціў аб планах увядзення новых правілаў па выкідах вуглякіслага газу ў атмасферу аўтамабіляў, каб павялічыць продажы электрамабіляў.Прэм'ер-міністр Аўстраліі Энтані Альбанэзэ, які перамог на выбарах у мінулым годзе, паабяцаўшы рэфармаваць палітыку ў галіне клімату, знізіць падаткі на электрамабілі і знізіў мэтавы паказчык па скарачэнні выкідаў вугляроду ў Аўстраліі да 2030 года з узроўняў 2005 года на 43%.
Час публікацыі: 20 красавіка 2023 г
